行李舱不大，但也不至于完全是摆设，基本上达到QQ3的水平吧，满足日常使用是没有问题的。

基于“513”的型号以及发动机的造型，我们不难判断QQ me采用的发动机与瑞麒M1完全相同。1.3L排量和61千瓦的功率虽然都不大，但驱动这样一台微型车，应该说还算是强劲的。

精心的设计连挡把也没有落下，QQme的变速杆造型很有特色，透着一丝复古，也透着一丝运动。

购买价值分析：

由于还未正式上市，QQ me的价格并未公布。从平台和尺寸看，它当然属于微型车的范畴，价格很可能也会与瑞麒M1相当，但它肯定不会与瑞麒M1重复。很显然这是一款彰显奇瑞设计能力的个性车，大幅销售并不是它的主要目的。不过国内市场这两年变化很大，80后甚至90后的购车族群越来越多，过去的经验并不一定永远都对。这种个性车在过去甚至现阶段可能不会让它成为主流，但随着年轻族群购买力的增强以及家庭第二辆车的出现，这样一台尺寸小巧、造型够酷的小车相信还是会受到很多人追捧的。如果你属于这一类，那么它的购买价值就不错，毕竟同价位里，如此用心设计、个性十足的小车还真没有。 (文/纸点车)

相关专题：

奇瑞QQme上市

相关报道：

粉色小甲虫 上海车展现场静态评测奇瑞QQme(3)

上海车展 奇瑞QQme车模

小排量车2月再增长 奇瑞QQ杀入乘用车五强

中段加速更优秀 深度试驾奇瑞A3两厢版

5月奇瑞A3北京上牌近600

奇瑞要在台湾卖A3