在加速测试环节，GS4[综述 图片 论坛]50h的表现让我们都很惊讶，实测0-100km/h加速6.4秒的成绩出乎所有人的意料，在日常驾驶阶段虽然我们可以感觉到发动机的能力很强，但没想到最终的测试成绩竟然真的和官方给出的成绩相差不多。
起步阶段感觉GS[综述 图片 论坛]450h还比较平和，虽然起步时车身姿态控制的比较好，但感觉有点无力。从工况图上看，GS450h的加速能力不算很强但非常均衡，最大的G值不超过0.6g，但从始至终也没有低于过0.5g。加速过程中装配着ECVT变速箱的GS450h的曲线基本呈一条直线，CVT变速箱换挡的平顺性在这里发挥的淋漓尽致。
说到刹车，这款GS450h的100-0km/h的平均刹车成绩为40.4米，如果单从成绩来看40.4米已经很不错，但如果考虑到它90万元的售价，总觉得这么昂贵的车的刹车成绩怎么也应该在40米之内才能让人满足。
从刹车的工况图表上看，GS450h的刹车力道始终保持的不错，反向G值基本保持在1g左右的水平，成绩没能进40米大关主要是受车重太大的拖累。
从连续十次的刹车成绩表中，不难发现GS450h的连续刹车能力并不说是很强的，连续的十组刹车成绩虽然都能保持在优秀刹车成绩线42米之内，但从中我们也可以发现一个问题，十组刹车成绩在图表中呈现出微微上扬的曲线，这说明GS450h的刹车系统在抑制热衰减这个环节上还有改进的空间。
经过了城市道路和高速公路上对这款GS450h的体验，感觉穿桩测试对于这款车来说应该不算是什么难事。可真到了测试场地上，GS450h的表现并不像我们想象的那样。这款车的悬挂虽然是可调的，但即便是运动模式，还是有对于舒适性能的考量，悬挂还是有点软。所以在穿桩这种比较强调运动性能的环节，车身的侧倾还是显露出了一些。虽然说因为把一块大电池放在了后座的后面，使得GS450h的前后重量比达到了50：50,但实际上这款车的操控性并不像那些真正注重运动性能的车型的操控性那么优秀，方向盘的指向在桩间表现比较轻，动力的跟进也还算可以，但后轮在桩间明显感觉有点笨重，而且车内的防滑控制接触开关时无法将防滑系统彻底关闭的，所以在穿桩的过程中防滑控制总是会干预，所以想要开着GS450h在穿桩场地上跑出个很好的成绩真不是一件容易的事情，或者说它就不是干这事儿用的。
咱们再来说说GS450h的噪音环节，怠速状态下这款车的噪音值为42分贝，这个成绩已经比标准低了很多很多，实际坐在车内基本上什么也听不到，测试仪测出的这42分贝的声音应该是属于人耳很难听到的那种音频。行驶中的噪音也非常理想，60km/h、80km/h、120km/h时速下的噪音成绩分别为56.2分贝、66.6分贝、69.6分贝。混动车型最大的好处就在于它可以再任何适当的时候将汽油发动机关闭，只靠电动机就可驱动车轮，所以在这种状态下行驶时主要的噪音来源是风噪和胎噪。总体来讲，GS450h的噪音抑制水平是相当高的，而且我们能看的隔音棉这类的隔音设备也非常规整且厚实，但通过技术层面的改进抑制噪音的做法我们必须表示肯定。
最后我们再来说说这款车的油耗测试情况，按说，这个级别的车型的油耗情况是被我们忽略掉的，因为这个指标已经不是目标购买者最关心的了。之所以会对这款车的油耗进行测试，主要是因为它是一款混合动力车型，我们有必要知道一下到底混合动力到底在节油这方面有多大优势。
在油耗这个测试环节，汽车之家专业测试团队为了模拟消费者日常驾驶场景，特意选择了雷克萨斯GS450h有可能出现的各种路面进行油耗的测试，以求得出一个尽量公正的油耗成绩。我们共驾驶GS450h行驶了144公里，其中包括大约75公里非常严重的城市拥堵路段，30公里的车辆较少的高速公路，剩下的35公里是城市环路和城郊公路。在整个测试过程中，车内乘员2名，另装载小于10公斤的物品，最终得出的成绩是百公里油耗10.5升。作为一款中大型的轿车来讲，GS450h的油耗成绩编辑个人表示非常满意，但作为一款混合动力车型来讲，这款车就有点铺张浪费了，混动车型的初衷就是要靠电动机辅佐发动机工作，以使得车辆整体的耗油量降低。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>[综述 图片 论坛];
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>
总结：
作为国内到目前为止唯一的一款豪华混合动力车型，雷克萨斯GS450h无疑是成功的，至少它所表现出的所有和它自身的定位是相符的。车内配置和动力储备都不输GS460的前提下，售价比GS460便宜了很多，而且还能有一个节能环保、与众不同的名份，考虑购买这个级别轿车的朋友绝对值得多看看这款GS450h。（图/文： 汽车之家 左旭 摄影：汽车之家 孟庆嘉 左旭）
