通常韩国车在内饰做工上都不及日本车那么讨好买家，所以韩国车只有在设备上面和日本车抗衡，好在韩国的数字工业发展的也不错，不然真的是又要看别人的脸色了。坐在劳恩斯[综述 图片 论坛]酷派[综述 图片 论坛]车内，最能体现是Hyundai车的地方，可能要算那个多功能的方向盘了，除此之外，我们很难在某些地方给他贴上韩国Hyundai的标签，内厢制作质素的大步提高，至少说明Hyundai将劳恩斯酷派是看的很重的，丝毫不会因为他是轿跑的定位而脱离四门行政版的标准中。

【内饰配色和谐明快】

【炮筒式仪表已成时尚】

【多功能方向盘】

我个人对劳恩斯酷派的两张桶形座椅很感兴趣，虽然没有R32那种采用了碳纤维与皮革搭配的形式，也没有 lance evolution的 recaro那么卖相十足，好在坐上不会让你觉得很松散，背部的包覆性最突出，在我们试驾的时做一些比较激烈的动作，皮革提供的摩擦力是有少许不够，换成是织物与皮革相结合的话，估计要比现出色一些。

【运动座椅】