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野味十足城市SUV 易车评测众泰1.5升5008(6)

2009年09月08日 20:48易车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

操控：注重地扭矩输出 高速变线有些不爽

在实际驾驶过程中，众泰5008[综述 图片 论坛]的1.5升发动机非常注重低转速时的扭矩的输出。在发动机1000转至2500转的工作范围内，输出功率上升比较迅猛，发动机噪音也属于“中等宁静”的范围内。随着发动机转速逐渐上升至2500转至4000转之间，4G15发动机不断接近峰值功率输出，令驾驶者对于加速的快感体验更加直接。此时的发动机声音也有所提高，但是依然在驾驶者可接受的范围之内。

此外，众泰5008车身高度达到1733mm，重心比较高，难免在中高速行驶变线过程中，会让驾驶员感觉一丝“不爽”。但是，众泰5008使用的是前麦弗逊式、五连杆式非独立悬架，实际驾驶操控中感觉前轮指向性和整车行驶稳定性没有丝毫的不灵敏。