燃油表现出色 CVT贡献最大
试驾卡罗拉[综述 图片 论坛]的几天,正值年末,北京的道路并不通畅,在半堵半开中我们得到了7.47升/百里的成绩,这140公里的试驾属于综合路况,如果在加减速时尽量保持匀速平稳,那么CVT的优势就表现的一览无遗。对于一款紧凑型轿车而言,在北京城区能小于8升的屈指可数,当然日系车那轻盈的车身也占据了一定优势。
噪音测试还算理想,CVT版的卡罗在100公里/小时的转速保持到了黄金的2000转。日系车发动机高转速时噪音大是个没有争议的特点,CVT恰好避开了这种情况。
关于速度表的偏差就不用再多提了 精准的实际速度只有法系车才能做到