给缺席广州车展的热门车寻找替身 都值得期待(2)
2010年12月27日 07:49汽车点评网 】 【打印共有评论0

标致508:法式的全新中型车

标致全新中型车508将在明年中期在国内投产,但却缺席了本届广州车展,凭借着标致408[综述 图片 论坛]在国内的表现,我们有理由看好508的前景,前提是它的本地化进程能否做的更加成功、彻底。

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标致508明年中期国产

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标致508将在神龙汽车武汉二厂3号平台投产,国产版在外观以及内饰等方面将与海外版有所差异。在外观方面,标致508车尾将做出改动,将比其他款式更大一些,至于是否会加长轴距还不确定。在内饰方面,仪表盘将略微变小,并加入更多功能,满足中国车主的需要。

车展替代关注车型起亚K5

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从外形上看,起亚K5已经摆脱了缺乏性格,不够豪华的弊病。与同级别德系或者日系产品相比,在营造豪华感方面其实并不处于劣势,家族式的风格已经成为了起亚汽车的设计趋势。其车身三围达到了4845mm、1830mm、1455mm的水准,轴距则和同平台的索纳塔YF一样,为2795mm。与目前主流的中型车相比,丝毫不处于劣势。

凤凰网汽车体验起亚K5 远舰两代进化之作(2)

不过在内饰方面,虽然起亚K5在极力营造档次感以及质感,并且材质的选择上也比早前的起亚产品提升了一个档次。平心而论,起亚K5的内饰设计以及选材上都达到了同级别车应有的水准,但细节设计上的进步并非像外形这般明显。

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国内消费者对于空间的需求很强烈

从市场的角度来看,K5是一款稍显紧凑的中型车,刚刚跨过2.7米的轴距与雅阁[综述 图片 论坛]等产品相比没有优势,对于那些挑剔的消费者而言,这个可能是阻碍它扩大市场份额的不利因素,而从实际体验来看,K5的后排空间并非亮点,这是它的一个比较大的劣势。

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作者: 夏彪 编辑: guoxiao

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