凤凰网汽车讯 今天进入了2011上海车展的媒体日,对于在网上观看车展现场报道的网友来说,车展算是正式开幕了。从现在开始,各路媒体记者都会聚集在上海新国际博览中心每一个展馆里面抓拍那些“明星车型”。对于多数人而言,“明星车”有两层含义——买得起的实惠车和买不起的顶级豪华车,所以我们盘点出了十大明星车,它们里面既有光鲜的奢华汽车、也有离大家很近的SUV、入门级车型,如果非要找出一个共有特点的话,那就是“一见钟情”。
无论是外形设计的符合国人审美还是实用性的升华,这些车型在同级别、乃至汽车消费市场中都是“独具卖点”且非常“协调”的,会马上让人喜欢。下面就让离国人最近的雪佛兰电动车拉开“明星车”盘点的大幕吧。
雪佛兰沃蓝达
热点理由:增程式电动车具备所有纯电动车的要素/年内上市,离消费者最近
展出位置:上海新国际博览中心E1馆
车展属性:国内首发
虽然通用不是第一个将纯电动车引进国内进行实验的外资厂商,但无疑是现阶段将电动车引进国内运作最积极的一个,不出意外通用也会抢到首款在国内上市的进口纯电动车这个“彩头”。虽然纯电动车对于中国的消费者已经不再陌生,但实际上纯电动车离多数的普通消费者还很遥远,通用之所以热衷此事,其信心主要源自于近一阶段曝光度很高而且获奖无数的——雪佛兰沃蓝达。
其实就目前纯电动车发展上,电池技术还没过关,电池储存的电量有限,这就造成纯电动汽车续航里程比较短,在日常道路正常行驶一般行驶里程会在80公里之内,但是这基本保证绝大多数车主上下班的要求。但是对于多数车主来说,如果告诉你这车只能跑80公里,难免会在使用上有些担心,给自己留较多的余量也是人的天性。而沃蓝达则不需要在续航里程上担心。能加汽油的沃蓝达,会在电力不足的情况下,启动汽油机带动发电机对电池充电,所以沃蓝达的续航里程最多可达600公里。前些日子沃蓝达还举行一次上海到杭州的媒体试驾,也从实际验证沃蓝达较长的续航里程。
正是采用这个“变通”的方法,让沃蓝达纯电动车的身份被质疑,但实际上这也正是由于这种不同,才使得沃蓝达成为目前在售的使用最让人放心的纯电动车,起码车主在驾驶这辆车的过程中,不用一直紧张的盯着剩余电量。实际上不仅是续航里程,沃蓝达各项指标不比普通汽油车差。
动力方面电动机产生的功率和扭矩和别克2.0T发动机实力相当,整车的驾驶感觉也很轻松和顺畅,另外沃蓝达还很具有“前瞻”性的与iPhone手机系统绑定,车辆的信息可以随时显示在手机上,从使用状态上来讲,除了后排只能坐两个座位,不太符合中国“国情”之外,这款车型包括在包括低温等各种气候条件下,均可以正常启动驾驶,一点没有人们想象中电动车的那般“娇气”。