上海车展热门车型捉对厮杀 大战来临前的比武 (8)

2011年04月23日 08:22
来源：凤凰网汽车 作者：郭啸

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拼品味：具有明星气质的One-77[综述 图片 论坛]无论走到哪里都会被众人羡慕的眼光和闪关灯所包围，这不仅仅由于其天马行空的身价，更是阿斯顿·马丁品牌一向散发出的贵族气质。一体式尾灯和隐藏式排气管展示出设计师别出心裁的同时也恰如其分的保持了英国绅士的低调。略向上掀起的车门如同蝴蝶翅膀般打开，但低矮的车身和宽阔的门槛对驾驶员和乘客的身体灵活性提出了要求。

阿斯顿·马丁One-77

法拉利FF

FF作为612 Scaglietti大型豪华GT轿跑车的继任者，在车身形式上大胆突破传统，从传统的GT轿跑车形式转变为更具有实用性，而且个性鲜明的Shooting Break猎装车。实际上纵观整个汽车历史，称得上Shooting Break的车型并不多见，在法拉利的历史中，采用这种车身形式更为罕见，只有365 GTB/4和456GT推出过类似的旅行版，而且数量极为稀少。

亮动力：要了解这款前无古人的终极跑车，你需要记住以下这一串数字。One-77车如其名，全球限量生产77台，其中中国市场的配额仅有5台。它搭载的是世界上最强大的自然吸气V12发动机，7.3升的排气量中能爆发出750马力的最大功率。强大的功率让One-77获得相当可观的行驶表现：1.5吨的车身在3.5秒内完成从静止到100km/h的加速，而在意大利纳多高速环路上测试的最高速度已经超过了350km/h。

阿斯顿·马丁One-77

法拉利FF

最后我们再了解一下FF的动力系统，法拉利肯定跑得快，这似乎已经无需质疑了。因为FF并没有沿用612的5.75升V12发动机。它搭载的是具有直喷技术的全新一代6.3升发动机，最大功率高达651马力，峰值扭矩也提升到683Nm。与之匹配的是7速双离合变速器，根据官方发布的数据，FF从静止加速到100km/h只需要3.7秒，最高时速更是达到335km/h——考虑到这款车的庞大体形和1.8吨的重量确实不容易。4RM四轮驱动系统专利技术在附着力非常低的路面条件下依然能保持像车轮提供合适的驱动力，因此在冰雪湿滑路面上FF的牵引力明显比采用传统后驱的612或599来的从容。PTU(动力传输装置)可根据实际需求确保将由后轮提供的动力及时传输至前轮，在低速时最多可有20%的扭矩传递到前桥，而在高速时FF依然会表现出纯正的后驱车驾驶特性，因此完全不需要担心四轮驱动系统会影响法拉利的操控特性。

点评：超级跑车这个FF这个境地已经不需要去探究“品味”、“气质”什么的了，因为手握红色跃马的方向盘就代表着你应该是这个区域的“马路霸主”了，而One-77只不过将这种气场发挥到“极致”。性价比，绝不是超跑所要去考虑的。