凤凰网汽车讯 9月，美国轻型车销量大幅增长，达95.89万辆，同比增长29%。9月也因此成为该国以旧换新购车补贴政策结束后，汽车销量战果最辉煌的一个月。美国三大汽车制造商中，克莱斯勒的表现最为突出，销量同比增长61%，高于福特的40%和通用的11%；日、韩汽车企业也因市场复苏获益，丰田9月美国销量同比增长17%，本田增长26%，日产增长34%，现代增长44%。

虽比不上美国汽车市场的春风得意，但加拿大9月汽车销量也实现了增长，共销售轻型车13.5万辆，同比微增4.3%。数据显示，今年前9个月加拿大汽车市场中，福特份额居首，为17.4%；通用以15.6%的市场占有率位居第二；克莱斯勒、丰田和本田依次尾随其后。

点评：经历了8月汽车销量同比下滑21%后，9月美国车市如雨后初晴，销量实现较大幅度增长。据了解，这主要是因为消费者对SUV和皮卡的需求回升。不过，记者也注意到，以旧换新购车补贴政策结束很大程度上造成去年9月美国汽车销售低迷。因此，美国汽车界在对今年9月销量增长感到欢欣鼓舞时，对市场也不能盲目乐观。

日前，外电报道，美国消费者信心指数从8月的68.9%跌落至9月的68.2%，表明该国经济增长相对比较缓慢。调查数据也显示，美国消费者在购物时仍持谨慎态度。近期，许多汽车品牌纷纷在美国推出新车，一部分车企还降低了购车优惠幅度。据业内人士分析，近期美国新车销量有望继续维持当前水平。

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