2011年03月14日 16:39
来源：凤凰网汽车

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1 汽车召回数据分析自2004年3月15日国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起，到2009年底，全国共有57个汽车制造商采取了211次召回行动，累计召回车辆达320.66万余辆。其中，召回车辆数指：召回影响范围内的车辆台数。

1.1 召回数据趋势分析为分析召回变化趋势，本文按照自然年对进行统计，即对2004到2009年的召回数据分别分析。2004年，共计实施召回10次；2005年增加到27次；2006年召回次数达到40次；2007年召回次数达到31次；2008年召回次数为47次；2009年召回次数为56次。上述召回行动大部分都是制造商发现缺陷，主动报告并召回，也有一部分是在国家质检总局缺陷产品管理中心的调查下展开的。6年召回次数的变化趋势上，呈现出递增的态势。见图1。

图2为汽车召回数量的变化情况。2004年和2006年都达到30万辆以上，2005年在召回次数增加的情况下，召回数量却出现明显下降。其原因是长安铃木曾经在2004年召回15万辆奥拓[综述 图片 论坛]轿车，拉升了当年的召回数量，而2005年以进口汽车召回为主，召回的次数虽大幅增加，但召回车辆数量较少，全年最大的一次召回仅涉及1.8万辆；2007年，受广州本田连续三次共计52万辆汽车召回活动影响，召回车辆数创新高；2008年，一汽大众(奥迪)17.8万辆A4/A6/A6L因点火线圈隐患召回，拉升了召回车辆数。2009年，天津一汽丰田和广汽丰田因电动车窗缺陷分别召回28.1万辆和40.7万辆，使2009年汽车召回的台数突破100万辆。1.2 召回数量差异分析

按召回车辆数量排名，最大和最小的三次召回行动如表1所示。进口车型和国产车型在召回车辆数量的差异非常明显，其中，进口车型召回次数占中召回次数的59.7%，但召回数量仅占召回总数的7.2%，该特点与进口车型的销售规模有直接关系。据统计，2006年国产汽车销售量达到722万辆，进口汽车仅22.9万辆。此外，由于进口汽车的单车型销售量很低，导致部分召回的受影响车辆数不足5台。