2011年03月15日 19:56
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 丰田和通用等大型跨国车企的召回，引来众多热议，而这只是一个开头，2010年我国汽车召回的总数累计达到117.7万辆，其中进口汽车召回17.6万辆，国产合资品牌的汽车召回96.2万辆，自主品牌汽车的召回3.9万辆。不知不觉中，我们似乎跨入一个召回的时代，我们该如何面对汽车召回呢？

●自2月18日以来，凤凰网汽车共搜集了1393个车主投诉案例，主要投诉问题集中在发动机漏油、变速箱异响、水箱漏水等方面。

主持人：各位网友大家好，欢迎来到中产和白领人士的汽车门户，凤凰网汽车。这里是我们的“3.15”论坛，本次论坛我们推出了一个核心话题，就是“汽车进入召回时代”。为什么这样讲呢？我记得2010年“3.15”论坛上提出了一个话题，我们进入了汽车消费的崛起年，可能各位老师和媒体各界的朋友们参加过我们的论坛，知道在这个论坛上，我们提出一个观点，说整个中国的汽车消费在逐渐的开始从感性变得理性。在整个中国汽车市场上，从感性到理性的标志的事件也就是我们今天的话题，“汽车进入了召回时代”。

3.15论坛

这里有一组数据，是在2010年，我国汽车召回的总数突破了一百万辆，累计达到117.7万辆，在之前都是不可想象的。在这儿我也希望跟各位嘉宾一起就这个话题进行讨论。首先请我们介绍一下各位到场的嘉宾。

他们分别是中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖陈老。

陈光祖：凤凰网友们，你们好。

主持人：谢谢陈老，中国社科院经济研究所工业发展室主任赵英赵老师。

陈光祖：各位网友大家好。

主持人：还有我们来自中国消费者协会消费指导委员会主任王前虎。王老师欢迎您。还有来自我们整个汽车业界，对汽车业专项条例非常有研究的邱宝昌律师。

邱宝昌：各位网友达到好。

主持人：还有来自商务部的经济研究员梅新育博士、我们的中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖先生。

苏晖：各位网友大家下午好。

主持人：还有北京旧机动车交易市场市场总监王萌先生。

王萌：大家好。