向运动性能延伸 美版君威GS路试谍照曝光(2)
20寸五幅雪花锻造铝合金轮毂,剎车系统为Brembo通风碟搭配四活塞高强度铝合金卡钳,贯穿车身的腰部线条,完全是一个模子刻出来的。
内饰方面,Regal GS以银、黑双色系为主要用色,另外在仪表接口则使用蓝色冷光作为点缀。以黑色皮革与白色双缝线组成的皮椅,在腰部则配置了四动向腰靠支撑。
在动力的配置上,Regal GS以2.0升 Ecotec引擎作为输出原件,搭配涡轮增压系统与缸内直喷技术,原厂推估至少可输出 179千瓦,搭配6速手排变速系统,0-100km/h加速可望于6秒内达成。
驱动装置上,Regal GS以AWD四轮传动配上电子限滑差速器,帮助达成动力输出的分配与车辆动态稳定性。IDCS电子式互动底盘控制,可提供Normal常规、Sport运动与GS三等级悬吊参数与油门反应配合,同时High Performance Strut (HiPerStrut) 系统利用前悬吊的主动调整,有助于直接路感的传输,提高车辆抓地力与轮胎贴地性,并减少扭力转向的发生。
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作者:
牛纪元
编辑:
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