量产概念车 别克SUV昂科雷试驾(3)
2009年03月10日 10:26网上车市 】 【打印已有评论0

三、内饰

量产概念车 别克SUV昂科雷试驾(3)

别克昂科雷[综述 图片 论坛]传承了别克一贯的非凡品位,内部充满流动感的一体化设计。环围式中控台与低垂炮筒式仪表组合,多功能桃木方向盘,蒂凡尼式雅致石英钟,法式双缝线真皮打孔座椅,冰蓝环绕LED灯光等等,每处细节都将传统手工制造元素与现代设计语言完美结合,彰显独具一格的典雅气韵和时尚品位格调。

量产概念车 别克SUV昂科雷试驾(3)

别克昂科雷搭载了一部6速手/自一体变速箱,换挡平顺有力没有较大的顿挫感。值得一提的是,这部6速手/自一体变速箱的手动换挡模式没有采用上下移动挡杆而实现加减档位的方法,而是通过档杆左侧的加减按钮来实现,进一步简化了手动档换挡操作。

量产概念车 别克SUV昂科雷试驾(3)

别克昂科雷的超长轴距提供前所未有的宽阔乘坐空间,即使7人满座,每个人的肩部和腿部都决无局促之感。前排座椅采用电动调节,并且配备电动腰部支撑、电加热及通风功能,整体包裹性强,支撑有力。

量产概念车 别克SUV昂科雷试驾(3)

第二排座椅应用通用独创的Smart-SLIDE灵巧滑动式座椅技术,单手操作即可实现前后排座椅折叠滑动,方便后排乘客出入。同级车中最宽敞的第三排座椅,即使三位成年乘客并排而坐,亦能倍感轻松自在。

量产概念车 别克SUV昂科雷试驾(3)

别克昂科雷采用2+2+3的七人座椅设计,所以当车内坐满时后备箱内部空间仅有540升。但当第三排座椅和第二排座椅同时放倒时,其内部空间高达3256升,完全可以满足家庭与商务的日常需求。

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作者: 邓玺 编辑: linan

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