前言：意大利是汽车造型设计的圣地，这里荟萃了世界上大部分专业设计室，是全世界造型设计师膜拜的神圣殿堂，世界上许多名车都出自意大利设计师的灵感。就像足球之于球迷，时装之于名模，意大利跑车在车迷心目中是神圣的。意大利是个奇怪的国家，总是充满着种种对立性：一个亚平宁半岛上的“小”国，却有着“大”群的球迷；古老的文化和建筑散发着悠久的历史气息，同时又是世界闻名的时尚之都；意大利最大的汽车公司菲亚特以生产价格低廉的小车为主，却以昂贵的跑车征服了全世界。

没有任何一辆车可以像意大利跑车那样给车迷们一种听到名字就兴奋的感觉。传说中经常把法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂形容为高雅及激情的典范，被法拉利并购的玛莎拉蒂，在超级跑车市场的耕耘，已经超越了一个世纪之久。而在GT赛道上耀眼的表现，更让世人对其性能推崇备致。然而，在上市的产品中，玛莎拉蒂的定位，与法拉利是截然不同的。相对于法拉利的奔放，玛莎拉蒂给人的是一种的幽雅、奢华又不失运动的感觉。今天就让我们大家一起来品位一下玛莎拉蒂旗下的两款车：幽雅的总裁Quattroporte S（下文用“总裁”代替）和张扬GranTurismo S（下文用“GT S”代替）

总裁Quattroporte S

外观——意大利式的柔美

早在1963年，第一代以Quattroporte命名的产品就已出现了，来自传奇赛车450S的动力系统让它显得尤为与众不同。四十多年间，走运动路线的豪华轿车为数不少，却多是昙花一现，将这一理念坚定地沿袭到底的所剩无几。但今天我们眼前的这辆总裁便是这为数不多的走运动路线的豪华轿车的佼佼者。

意大利设计大师Pininfarina以一种崭新且更具现代感的方式对玛莎拉蒂Quattroporte总裁车型进行了重塑。这种设计形式将总裁系列的优雅风格与强健的造型元素结合在一起，充分展现了这一经典车型独特的意大利气质。

玛莎拉蒂总裁有着一副大型豪华轿车的身材，但却不像其他车型那么臃肿，玛莎拉蒂的设计风格使得庞大的总裁依然有着跑车的轮廓，即使多出两扇车门也丝毫不会影响车身侧面的顺滑美感。

总裁凸出式垂直薄片前格栅配合着玛莎拉蒂三叉戟徽标显示出独特的玛莎拉蒂家族特征。符合空气动力学原理、造型修长的车头有力地展现了全新总裁系列的运动因子。