新领驭的座椅拥有另一项值得炫耀的配置，那就是部分采用Alcantara面料包裹的全新设计的座椅。据说这一品牌向来是为兰博基尼、阿斯顿·马丁等顶级豪车提供座椅面料。如今这一奢华品牌也运用在了二十几万的国产中型车上。实际用手摸上去，果然是名不虚传！表面细腻的绒毛让人爱不释手。不过这种真皮座椅恐怕禁不起怎么摸就会变脏，这可是很贵的料子，谁会忍心天天摧残它，可是那又能怎么办呢？难道要套个织物座套？另外这种面料只在1.8T自动尊杰型和2.8 V6车型上提供。

对行李和物品的保护是新领驭的一个显著特点。在驾驶员一侧的车门下方有一个小钥匙孔，用车钥匙就可以为后备箱上锁。上锁之后即使扳动后备箱开启键或者用副钥匙都无法打开后备箱，对于经常把车借给别人开或者担心安全性的车主来说，把后备箱锁上可以更放心一些。

后排左侧座椅扶手上新设置了一个专用雨伞槽。既然说是专用雨伞槽就肯定会有排水设施，于是我们把水倒进雨伞槽内，结果水从后门的边缘流了出来，果然是一项不错的人性化设计！从此之后不必再为湿漉漉的雨伞而发愁了。

在空间方面，由于三维尺寸基本和老款保持一致，新领驭的车内空间没有明显的变化。但是它2803毫米的轴距在同级别中依然是值得炫耀的。尤其是后排腿部空间，身高1.78米的编辑坐在后排轻松自如，座椅的舒适性也非常到位。不过在纵向空间上新领驭的表现是能说中规中矩，据估计只要身高别超过1.9米就基本没什么问题。

在2.8 V6车型上还有很多高科技的配置，例如后排电加热座椅和两个DVD屏幕等。不过总的来说这款顶配车型的象征意义要大于它的实际意义。

简单来说，新领驭在内饰设计上的表现中规中矩，没有给我们特别多的惊喜，但是在配置上却的确达到了同级别中的领先，作为一款更偏重商务行政用途的车型来说算是符合标准了。那么下面我们再来看看它在驾驶方面的表现。