东风悦达起亚狮跑

狮跑(参数配置 图库)是款颇不容易的车，为何这么说？因为它正式国产上市是2007年年底，此时与它同平台，只是外形、内饰和底盘略有区别的“好姐妹”——途胜(参数配置 图库)上市已经一年多，与它定位相似的东风本田CRV也早在半年前推向市场。无论是款式、价格，还是配置、做工，狮跑都没有明显优势，当时很多人并不看好狮跑。但狮跑硬是在这种不利局面下，闯出了一条路：2008全年销售超过3万辆，杀进细分市场前三名。

狮跑能够获得成功，主要原因是2007年第一次国产时，东风悦达起亚对该车进行了部分本土化改动，后来的市场表现证明，这些改动是卓有成效的，不过，为保持竞争力，继续改款自是必不可少，尤其是随着丰田RAV4(参数配置 图库)的到来，市场竞争将越发激烈，如果不及时更新换代，必然会被市场淘汰，这也就是小改款09款狮跑的由来。

东风悦达起亚狮跑内饰

绝对“中国”的09款

值得一提的是，这次的小改款以及第一次国产时的改动，基本都是由中方人员操刀。这事放在通用、大众等品牌身上，并不值得夸耀。但起亚不同，能将本土化工作交给中方人员来进行，可是一大进步。现代第一款车索纳塔(参数配置 图库)，起亚第一款车千里马(参数配置 图库)，都是韩方人员说了算，如果不是在随后的远舰(参数配置 图库)、御翔、嘉华(参数配置 图库)等后续车型上，现代和起亚连续撞到铁板，恐怕这两家企业现在还是韩国人说了算。那次调整的结果是，中方的意见得到全面重视，本土化工作由更熟悉中国市场的本土人才来主导进行，这才有了伊兰特(参数配置 图库)悦动、领翔、09款狮跑这些新车。

这次09款狮跑具体的改进有哪些？一起来看看：外观上，前中网由原先的两条镀铬装饰变成一条，更显简洁大气；外后视镜集成转向灯，轮胎由215/R16轮胎提升至235/R16宽幅轮胎(注：仅GLS以上车型)；增加了镀铬门腰线装饰件。内饰方面，提供黑米双色和全黑色两种风格选择；门护板塑料提升为软PVC材质，方向盘材质则由原先的PVC提升为真皮+桃木；中控面板上按键增加镀铬装饰，前排中央扶手由单层变成双层(仅适合自动挡)；手刹按钮和挡把面板全部改成镀铬装饰。

操控性没有大的改动

记者很喜欢狮跑的车厢便捷性，各种形状、大小的储物格分布在各处，生活非常方便；超大的尾厢和可翻折的后排坐椅保证了灵活的载物空间；标配的i-Pod插口和USB插口，能直接播放随身携带的音乐，可谓非常周到。

09款狮跑操控性没有大的改动，整体感觉接近轿车，四轮独立悬挂有不错的服帖性，只要不是以开跑车的方式对它，正常过弯或高速行车，都能给人准确、安稳的感觉。

不仅如此，狮跑还提供舒适自在的高坐姿、开扬的视野、强大的通过性以及适当的越野能力，而这些是轿车所没有的，同时也是男人对SUV趋之若鹜的主要原因。

记者观察：

定位准确

值得考虑

对于09款狮跑，我们想到最恰当的形容词是“理性之选”。它的设计成熟、编排合理、使用方便、驾驶舒服、功能强大；动力和底盘虽然没有什么技术亮点，但发动机、变速器以及悬挂调校都找不出大的瑕疵。开着它在城市里跑，一点也不会有掉价的感觉。

09款狮跑最大竞争对手依旧是CRV，但东风悦达起亚很理性地将它定位为“CRV之后的选择”，去年，CRV的供不应求和加价现象也的确“漏”了不少订单给狮跑。今年，09款狮跑仍然没有直面挑战CRV和RAV4的意思，改款增加配置之后，价格仍是15.98万元起，比起两个日系对手低了3万~4万元。也正是这3万~4万元的差价，赋予了09款狮跑极高的性价比。总的来说，这是一辆成熟理性、好开好用的汽车，值得考虑。

09款狮跑 2.0 主要参数

长/宽/高(mm)：4350/1840/1730

轴距(mm)：2630

最小回转半径(m)：5.4

最小离地间隙(mm)：185

油箱容积(L)：58

最大功率：142ps/6000rpm

最大扭矩：184/4500rpm

周伟力 文/图