零距离体验 韩国揭秘起亚战略新车Forte
2009年05月19日 08:45重庆商报 】 【打印已有评论0

5月5日~5月8日,东风悦达起亚汽车在韩国首尔举办了“科技动力 尊享生活”——Forte韩国试驾会。作为重庆惟一受邀媒体,本报记者在风光秀美的首尔起亚华城工厂,零距离感受了Forte的科技魅力和优异性能。

作为起亚汽车四大工厂之一的华城工厂位于韩国首尔。该工厂占地100万平方米,拥有国际化标准的厂房和全球领先的研发技术。记者参观了高度自动化的生产工艺和环保造车流程,并观看了起亚新一代SUV——Sorento的碰撞实验。在中国媒体的见证下,新Sorento以56公里/小时的速度高速前行,“砰”的一声巨响后碰撞结束,不顾青烟四起,记者们一拥而上,只见发动机舱如刀削般被撞成了“压缩饼干”,而乘员舱内却完全没有变形,乘员所受伤害降至最低。据悉,此次碰撞达到美国和欧洲的碰撞5星标准,一次耗资约人民币30万元。

起亚汽车有关高层表示,起亚汽车预计在2010年实现全球销售170万辆,2011年将超过100万辆/年,华城工厂先进的技术均是起亚造车实力的体现,而中国工厂东风悦达起亚的技术实力并不比韩国工厂差,即将投产Forte的国产版福瑞迪和小型车SOUL的江苏盐城第二工厂就是一座高度现代化的“智能工厂”,高自动化和高智能化的技术运用,使得该厂的科技含量已领先于国内同行。据悉,盐城第二工厂整体平均自动化率维持在90%以上,其中冲压、涂装车间的自动化率近100%,也是国内为数不多的使用“水性漆”工艺的汽车生产厂家之一,同时还使用粉尘最小工艺和安装低噪音输送线,最大程度确保防尘降噪,环保指数位居同行业前列。

在华城工厂内一块专业的试驾场地,记者驾驶Forte真实地感受了模拟现实道路环境下,Forte在高速、弯道、路障等不同路况下的出色表现。最为出彩的是,搭载新一代1.6Lγ(伽马)CVVT发动机的Forte,试驾过程中表现出持续不断的强劲动力,只是轻踩油门,发动机转速便随即飙升,推背感强劲,而灵敏的油门反应、平顺流畅的换挡等,表现也相当突出。

作为起亚新一代全球战略车型,Forte凝聚了起亚的尖端技术和前沿的设计理念。颇具刀锋的外观代表了起亚未来的设计方向,内饰凸显未来感和科技感,一键式启动、多功能方向盘等诸多高科技配置让Forte由里到外散发着强烈的科技魅力。

记者还乘坐由专业车手驾驶的Forte上了具有42度斜度的高速环道,无声无息中,Forte很快便提速到180公里/小时。记者在后排没有感到明显的侧倾感,连续几圈环道跑下来,也没有像坐过山车那样的眩晕感,Forte的平稳表现令人惊叹。

即将于6月在中国上市的东风悦达起亚国产车型Forte福瑞迪,就是基于Forte的优异性能,融入更多适合中国消费者的实际需求推出的一款中级车。与Forte相比,Forte福瑞迪在前雾灯等方面做了一些调整,更显稳重大气,更加符合中国消费者的审美观念,而在内饰、动力方面,Forte福瑞迪也更加优化。

在试车场,一个隐藏在绿树中的红色美丽身影引起了大家的注意。拨开车身上的绿叶“伪装”,原来是起亚上市不久的小型车SOUL!这一意外发现让大家兴奋不已,纷纷要求一试身手。本来没有安排试驾环节的韩方,面对中国记者的巨大热情,只得掏出了车钥匙。

方头方脑的SOUL外形非常炫酷,硬朗的线条个性十足,且易于改装。打开车门,意想不到的超大空间令人咋舌。一位身高约在1.75米的同行坐到后排,腿部离前排座椅尚有空隙。

挂挡,加油,记者载着一车美女同行向跑道冲去。发动机发出狮吼般的叫声,SOUL如离弦之箭向前射去。由于开得太过野蛮,一圈下来,韩方技术人员急忙上前招呼:“这车还在调试,拜托温柔一点……”窗外的男同胞们举起相机咔嚓不断,假如把这辆拉风的SOUL开到重庆最繁华的解放碑,不知要谋杀多少眼球。

随行的东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明透露,SOUL预计于今年底在东风悦达起亚第二工厂国产。秉承起亚汽车先进的科技和一流的技术,以及高性价比优势,国产的SOUL会具有非常强的综合竞争力。

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作者: 刘英 编辑: robot

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