5月16日，一汽丰田RAV4大型试乘试驾会在广州奥林匹克体育中心正式启动。此次RAV4体验之旅活动以“应变自如释放由心”为主题，在上海、杭州、深圳、广州、北京、大连6大城市共同举行。对此，一汽丰田表示，此次活动旨在使更多消费者能够亲身体验RAV4“应变自如”的商品性能，感受活力、动感、自由自在的全新汽车生活。

另外，此次6城市的大型试驾活动，结合了RAV4在城市和旷野之间都能够应变自如的车型特点，特别设置了城市道路体验项目和越野体验项目。

看得见的：丰田杰作的延续

RAV4的整体设计已经成为经典之作，这一点从模仿它的车型数量上就可以看出。由于其车型尺寸上的优势，RAV4显得非常大气，这对于国内消费者来说是很有吸引力的。

2660mm的轴距与其他SUV相比更具优势，这一点在试驾过程中尤为深刻。再加上多变的后排空间，让RAV4的整体空间 “应变自如”，如果将后排座椅放倒，后排储物空间可以扩展到1000升以上。

RAV4的中控台采用了分体设计，阶梯布局将多媒体与空调控制区有效分开，不仅一目了然而且更适合车主操作。RAV4车内的储物空间多得几乎让人眼晕，上下分层开启的手套箱、中控台左下方的储物槽以及数不清的前后杯架。

看不见的：没有过不去的坎

在试驾现场，一汽丰田专门设置了高桥障碍、突破坑洼障碍、27度转角障碍等项目，让试驾者体验RAV4在动力上的表现和其先进的4WD系统。

2.4L排量的车型在高桥障碍项目上，面对接近20度的坡度，动力依然十分强劲。攀爬中，变速箱动力输出很均匀，整个过程毫不费力。

模拟坑洼路段则是考验RAV4四驱性能的真正难题。在一个车轮悬空时，ATC　4WD系统自动分配动力输出到着地的车轮，而且，可人工控制的差速锁配合AUTO　LSD限滑差速锁，RAV4在开过这些障碍物时几乎没有停顿，一气呵成。

事实上，RAV4的亮点在于其配备S-VSC车身稳定系统，该系统将防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定性控制系统(VSC)、电子助力转向系统(EPS)等高性能技术集成于一体，为此，在活动现场还模拟了雪天爬坡的状况。

可以说，RAV4力求在公路行驶性能和硬派越野特征中找到一个平衡点，成为一款拥有“全能实力”的SUV车型，进一步满足消费者的需求。 蒲鹏刘学晓

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