迈腾的外观一如既往地秉承着大众血统，不扎眼，不出挑，中规中矩，年轻人大多对其不太感冒。在试驾之前我亦如此认为。然而，在我踩下油门的那一刹，迈腾掩藏在中庸外表下的那颗充满活力的心，让我为之惊讶。

从坐上驾驶座的那一刻开始，迈腾给我的第一印象是视野开阔。看着挡把上的“DSG”三个字母，我开始想象“双离合”是个什么感觉。迫不及待地将钥匙插入点火器孔，踩住制动器，点火，出发。

试驾车资料：迈腾2.0TSIDSG豪华型

长/宽/高（mm）：4765/1820/1472 轴距（mm）：2709发动机：2.0TL4 变速箱：6挡双离合

试驾路线：洋桥——八达岭高速第17出口

换挡·平稳顺畅

挂上D挡，出门就上了三环，想着迈腾搭载了“TSI+DSG”这对黄金搭档，我就狠踩了一脚油门。在TSI（涡轮增压发动机)的带动下，车速一路冲到了80公里/小时，特意看了一下仪表盘，指针基本都保持在2000转以下换挡。但是，只有我的眼睛知道，车子在一步步换挡。DSG，原来双离合变速器就是——没感觉。

操控·随心而动

手握迈腾的方向盘，行驶在拥堵的三环路上，制动、并线、超车。我像一位成功的将军，指挥着我的汗血宝马，它如此灵巧听话，将我脑中的指令一一准确执行。迈腾穿梭于车流之中，方向盘与车轮的默契配合让我尽享驾驶的乐趣。

动力·活泼有劲

在八达岭高速行驶一段路程之后，车少路宽，我终于可以开始驰骋。还犹豫什么？挂上S挡，我的汗血宝马终于奔跑起来。车速的提升伴随着强烈的推背感，前方的车辆都逐渐被我甩在身后。整个加速过程迈腾都充满着力量，毫无迟滞感。高速上，迈腾撒着欢儿地奔跑，动力源源不断，我坐在其中却感觉平稳舒适，只有仪表盘上显示着车速已达到120公里/小时。

舒适·不知疲惫

终于抵达目的地，经过长时间的驾驶，舒适的座椅并没有让我感觉到疲惫，而迈腾的动力、操控性却让我兴奋不已。09款迈腾新增了许多时尚功能，一个多小时的路程中，我将我的i-Pod接入USB，歌声伴随了我整个行程，从未感到一个人的寂寞。带DVD功能的卫星导航系统、大型彩色触摸屏，即使在车中等人也能自娱自乐，迈腾带给了我像家一样的归属感。

试驾感受

一位一汽大众的经销商曾经对我讲：大众的车都是有故事的。

迈腾就像一个西装革履的精英，大部分人会因他成熟、冷静的外表而敬而远之，若未深接触，很难领略到原来他分明是一个充满活力、运动范儿十足的小伙子。

我喜欢：动力十足、操控性完美

我不喜欢：外观、内饰皆平淡