一汽丰田RAV4

RAV4(参数配置 图库)自4月10日上市至4月30日，仅20天内，订单总数超过1.2万辆；而从经销商那边了解到的数据是，目前RAV4没有一张退单。和众多追求时尚的城市SUV相比，RAV4在外形之外，用实用同样赢得了驾驶者的信赖。

丰田品质的加分

在近日举行的RAV4体验之旅活动中，大多数买RAV4的消费者看重的就是丰田的品质，因为之前有使用丰田车的经验，对于丰田车的质量以及售后都有了解，所以会比较放心RAV4的质量和售后服务。

对于RAV4所配置的四速变速箱，在我们看来这正是体现了丰田车实用的特性，因为无论几挡，只要生产成本低、运转可靠、省油，那么这种变速箱会存在很长时间。 RAV4使用的这台变速箱就是如此，运转比较平顺，响应也很积极，是为了省油而设定，这样的变速箱的优点就是实用。

针对中国的特别设计

为了满足中国消费者的需求，一汽丰田在RAV4原有2.4L四轮驱动车型

基础上，特别增加了2.0L两

轮驱动车型，并有手动挡及自动挡车型。记者试驾的就是2.4L自动挡车型，因为拥有主动扭矩分配控制四轮驱动系统，处于AUTO模式可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在复杂路况下急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮，良好路况下采用两轮驱动模式，能够提高传动效率和燃油经济性。当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，通过对后轮最大扭矩的分配，产生巨大的牵引力，使车辆迅速脱离泥泞冰雪路况。如果当车辆时速达到40公里以上时，LOCK模式自动解除。

RAV4还配备了创新的S-VSC系统。该系统将防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定性控制系统(VSC)、电子助力转向系统(EPS)等高性能技术集成于一体，通过高速控制器区域网络(CAN)通信连接S-VSC，可以实现实时控制，以响应驾驶员的操控。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。

下坡辅助控制系统(DAC)和上坡辅助控制系统(HAC)也是RAV4的另一亮点，使车辆无论在覆盖沙石或冰雪的野外湿滑颠簸路段，还是立体停车场斜坡，都可以应变自如地上下行驶。

(夷尘)