说它是奋斗小子，是因为当年其“大哥”中华(参数配置)骏捷(参数配置 图库)上市，因与宝马3系(参数配置 图库)共线生产而被誉为“小宝马”，并创下了月销量过万的销售记录，更奠定了华晨汽车的自主品牌主力军地位。作为华晨汽车旗下的首款两厢车，中华骏捷FRV(参数配置 图库)踏着“大哥”的成功之路，坚定的走着，在今年上半年，1-4月共计2万余辆的销量，成功领跑小排量两厢车市场，如今奋斗小子华晨骏捷FRV又推出了全新1。5L车型，据说这款车型的最大亮点就是拥有一个优秀的“心脏”，一股好奇心让记者迫不及待的试驾一番。

内部设计年轻化

记者拿着车钥匙坐进车内，车内给人的第一印象就是很年轻化，FRV没有采用骏捷风格的桃木，而改用全黑中控台、仪表台，并配以银色的装饰，酷酷的感觉很符合已经体现在外形上的自身定位。坐椅及车门内衬都用绒布面包裹，手感不错。坐椅调节方便，还有腰部支撑，长时间驾驶不会感觉过于疲劳。中控台设计简洁，圆形与斜线的搭配，兼顾了运动与时尚，而且似乎有点马自达的影子。。

空间方面，FRV的轴距为2.58米，前排空间比较富裕，后排头部和腿部空间对于身高1.8米以内的乘客来讲也并不局促。对于家庭来说，行李箱空间也很重要，FRV的表现也很不错，普通状态下尾箱空间就已经很充足，底板也很平整，后排坐椅靠背还可以按4/6折叠。

1.5L发动机惹人爱

据身边热情的销售人员介绍，“这款发动机不仅是华晨汽车自主研发的全新排量发动机，更采用了领先世界的丰田VVT技术(可变气门正时技术)，可根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，改变气缸进气量，从而提高发动机的进、排气效率，改善其动力性能和燃油经济性。”记者不以为然，心想是骡子是马拉出去溜溜便知，加油拨挡，车向巴国城方向驶去。在实际驾驶中，FRV的油门、离合踏板都很轻便，而且油离间的相互包容度较好，比较容易上手。这款1.5L发动机经过调校，低转速表现良好，很适合消费者日常的操控习惯，加油换档切入2档，动力输出在1500转/分以上就能明显感觉到，加油换挡，5挡手动变速箱挡位相当清晰，在重庆爬坡上坎的道路穿行，动力相当优秀，很容易让人产生激情驾驶的冲动。FRV的方向盘指向性良好，短小的车尾给它带来更加灵活的过弯能力，车身的行驶轨迹能够较好地听命于方向盘的转动。悬挂设定比较硬朗，但韧性略显不足，能带来清晰的路感。总的来说1.5L发动机相当惹人爱。

技术参数：

长宽高(mm)： 4210×1755×1460

轴距(mm)：2580

综合油耗：7升左右

试驾车型：骏捷FRV 1.5L

车辆提供：重庆富华汽车

记者郭小萍