大块头911 试驾保时捷Panamera(2)
而技术上也在继承和创新两个方向上延伸。继承的,是保时捷已经具备的良好基础,比如4.8升V8机、7速PDK双离合变速器、动态底盘控制系统PDCC、主动悬架管理系统PASM、具有3个高度调节的自适应气动悬架等装备,400马力和500马力两种输出令Panamera在AMG、M sport这些改装对手面前也毫无惧色。
保时捷Panamera(资料图)
除了以上来自911[综述 图片 论坛]的装备,作为房车的Panamera也考虑到环保而做了轻量化设计,Panamera在诸多细节上有了新的创造。在空间的运用上也比911花费更多心思。舒适性方面,BOSE音响的装备如果不能满足,还有更发烧的Burmester系统可以选装。
保时捷Panamera(资料图)
所有这些,让我无法质疑这辆车,到底是一款全新车,还是加长、舒适化的911?如果说技术血统,它无疑是百分之百的保时捷,如果说房车,它也是暂时找不到对手的4门GT[综述 图片 论坛]。
相关报道:
作者:
高华
编辑:
wuliang |
频道头条 Big News
商讯
车型库
·按价格 | |
·按品牌 |
精彩推荐
今日热图昨日热图
- 热门文章排行
- 热门车款排行
酷车美女
今日热图昨日热图
- 论坛文章排行
- 博客文章排行