灵活的行李箱,组合式后排座椅量产。 4.21米长的运动专家,加配后门765欧元。
GTD采用GSD变速箱和这样较复杂的方向盘。 GTI的方向盘更简单,但是有红色缝合针脚装饰。
GTD的双排气管
还是轻点踩油门吧,时速保持在130公里。于是GTI的车载电脑立即显示瞬时油耗为7,而GTD显示为6。不论是慢跑(实测油耗5.4升)还是全速冲刺(实测油耗8.7升),GTD始终是个吝啬鬼,油耗始终低于GTI。
对于驾驶感觉,GTI和GTI相当。驾控舒适,虽然悬挂略硬,但是减震性能不错。想要进一步细调的车友可以购置945欧的驾驶调节设备,分有运动、舒适和普通3个模式,绝不失golf家族的精湛品质。
GTI和GTD已经有30年的悠久历史了,它们都是为迎合客户的不同需求而生,现在价格也在不断上涨。现在GTI入门型价格26650欧,GTD入门型售价27475欧。那么到底是哪个GT更生猛呢?GTI!但是要追赶时代潮流一定还是柴油!
点评:
有GTI的地方总是生龙活虎。它源本传承了Golf家族的血统:迅猛、疾速。吃油胃口太大?可以个人自己节制的嘛!
2.GolfGTD
充满了理性,不仅动感还不忘节约,这个是GTI车主嫉妒之处。
历史背景:
1976年6月GTI作为Golf家族的传人面世,最低配置版最大功率为110马力。1982年70马力的红色GTD投入市场,令人吃惊的低油耗:GTI油耗10.5升已经是极致了,GTD居然更低:7.5升!
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zhangyang |
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