激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)
2009年06月29日 08:08搜狐汽车 】 【打印已有评论0

外观:出自宾尼法利纳之手,线条流畅优雅。内饰:个性化的配置丰富,只是功能缺乏本土化。乘坐舒适性:让跑车拥有了豪华的乘坐舒适性。行驶性能:在豪华车中也能感到一点点激情。

玛莎拉蒂的奢华并不是在表面上,也许对于前排的乘客,更多的还是展现其运动的激情,那么后排的乘坐才是真正享受尊贵与奢华。

首先不能不说说玛莎拉蒂总裁[综述 图片 论坛]的座椅,宽大的座椅,皮质柔软,并没有一般欧洲车型那样紧绷僵硬的感觉,也不会因为松弛而因皱着过多跌了身价。多方向调节的座椅,可以很舒适的对对乘客的身体起到支撑作用,而座椅侧向支撑,也为高速转向时,对身体提供了很好的稳定效果。只是真皮的材质对于运动来说,多少还是显得比较滑,所以不难看出总裁行政版更多注重的展现豪华车舒适的优势。毕竟还是身价高于200万的豪华车型,座椅的舒适度自然得让乘客享受总裁级的待遇。

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

后排乘客相比前排更加舒适,不仅拥有着独立显示的后排显示屏,可以播放DVD影片来打发长途行驶的时间。座椅的舒适性也可以根据个人需求进行角度调节。同时为了展现豪华车的华贵,玛莎拉蒂总裁后排还配备了座椅按摩功能。在长途行驶中,后排乘客的乘坐将会更加轻松惬意。

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

从空间上看3064mm的轴距,更能发挥出玛莎拉蒂内部的空间优势,虽然有着比较流畅的车身线条,但是内部的空间仍然比较宽裕,虽然身高1.72米的女乘客此刻显得格外瘦弱,但是即便是身材魁梧的男性乘客,坐在其中也并不显得拥挤。

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

有时我们可以把总裁的前排设计看做是为了体现玛莎拉蒂的运动风格而专为驾驶者而设计的,而后排就是为了体现其奢华的魅力而设计的了。后排的座椅是一个典型的双人座椅,左右的座椅都可以进行前后以及靠背角度的调节,并且为了显示其华贵,后座的座椅按摩功能更是为后排乘客提供了高档的享受。

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

后排中间位置是后排座椅中央扶手,虽然在应急时其也可以充当一个座椅,但是显然其舒适性将明显有所降低。

玛莎拉蒂对乘客的体贴也算是周到,车内丰富的储物空间,给乘客提供了更多便利。位于中控台的左侧,设有一个独立的手套箱,方便驾驶员存放手套所用。而在方向盘的下部更有一个小储物盒,用于存放工具一类的不常用的应急物品。

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

位于中央扶手内的储物盒,在夏季可以充当一个淋湿的冷饮盒,空调可以为其送风冷却储物盒内的饮料,给炎热的夏季带来一丝清凉爽快。

激情驾驭乘坐的享受 试驾玛莎拉蒂总裁(3)

不过,对于身价高于200万元的豪华车型来说,玛莎拉蒂总裁的舒适性配置的确不少,但是却缺乏了更具科技含量的电子设备,与现如今新一代的奔驰S以及宝马7系[综述 图片 论坛]相比,玛莎拉蒂总裁崇尚的是一种来自意大利豪华尊贵的品味,而如果用配置去衡量,总裁的配置还是没有带给你出人意料的豪华感。

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作者: 白璐 编辑: robot

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