加速环节全面落败的安德拉在100公里/小时---0的制动测试中却异常抢眼，邓禄普18英寸235宽胎相比其他两个对手具备了更多的接地面积，而液压紧急制动辅助系统也成为安德拉39.5米制动距离的一大功臣。酷威[综述 图片 论坛]以41.9米的成绩位居第二位。森林人[综述 图片 论坛]的表现有些意外，测试总监王超辉甚至怀疑在紧急制动时森林人的ABS系统没有启动，我当时也有同感，当制动踏板被迅速踩到底的时候，感觉车身向前滑动的过于直接，检查横滨轮胎的花纹，并没有过度磨损的迹象，再经过多次的测试，成绩始终在43米与44米之间徘徊，最终43.5米，森林人败下阵来。

安德拉：安德拉是三款车中唯一配备陡坡缓降功能的，可以让驾驶者解放双脚，并通过这一套系统自动控制车辆的速度。而他24度的接近角，23度的离去角，18.2度的纵向通过角，保证了安德拉在大部分路况下具备标准越野车的通过能力，此外，拥有200毫米离地间隙的他还拥有了450毫米的涉水能力。