新老武者的对话 对比试驾福克斯/科鲁兹
2009年07月28日 07:50车王 】 【打印共有评论0

福克斯经过几代车型的沉淀已经成为运动型家用轿车的代名词,而初来乍到的科鲁兹[综述 图片 论坛]也自信地举起了运动大旗,行习武者之礼,一轮切磋不可避免

新老武者的对话 对比试驾福克斯/科鲁兹

汽车的电视广告片能够很好地诠释车型的定位,情节的呈现让车型特点变得更加直观,令人印象深刻。米勒驾驶着科鲁兹成功地摆脱对手的堵结,英俊的面孔上所表现出的从容正是科鲁兹自信与不羁性格的写照。在几年前的福克斯广告片中,一群年轻男女欢快地驾驶着福克斯,每一次转弯过后发型都随之变化,这则广告诠释了福克斯充满活力的一面。在前段时间播出的2009款福克斯广告中,两辆福克斯化身为台球高手,通过甩尾、倒车等动作完成了多种角度的进球,表现出了福克斯精准的操控性。科鲁兹和福克斯的广告片,都是通过车辆行驶的状态体现出两款车的车型特点,目的则是在向观众证明它们良好的操控性。

新老武者的对话 对比试驾福克斯/科鲁兹

作为国内市场上一款以操控著称的车型,福克斯不得不面对一群庞大的竞争对手。自2005年起,几乎每一款紧凑型家用轿车上市后都会把它作为竞争对象,试图在操控上对它发起挑战,但真正能对福克斯构成威胁的却少之又少。科鲁兹的到来不知是否能够改变这种局面,它高举着运动大旗却又深藏莫测,就像米勒那双忧郁的双眼,迷人却又暗藏杀机。

新老武者的对话 对比试驾福克斯/科鲁兹

解读身世之谜

紧凑型家用轿车过多强调操控性并不实际,丰富的配置、舒适的乘坐空间同样重要。作为通用紧凑型轿车全球战略平台上的产物,我们无法准确地将科鲁兹归类于某一个车系,因为它代表了全球性的设计语言。中国、德国、美国以及韩国是通用最重要的四个市场,因此科鲁兹的设计开发团队由这四个国家的设计人员组成。就车型而言,韩国大宇在其设计上起领导作用,并融入通用汽车未来的设计元素[综述 图片 论坛],技术上则由德国的研发团队负责,而泛亚主要负责将中国消费者的实际需求付诸于实际之中,比如路面对悬架的要求、乘坐舒适性的要求、油品及排放的要求等。科鲁兹不仅在外观造型上充满运动感,同时更注重良好的操控性能,目标消费人群偏重于充满活力与自信,喜欢张扬个性但不追求另类的年轻人。

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作者: 编辑: zhangyang

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