只有大众捷达[综述 图片 论坛]所有款型都安装了这个系统，它的起始价是21975美元(约合人民币15.01万元)。在这一领域成本始终是一个主要因素。但是，考虑到这些入门级的装饰是为那些年轻，缺乏经验的司机准备的，我们就可以很高兴换种方式思考，就当它们是一种额外的收费的方法好了。

重新设计的马自达并不是所有的特性都超过其前任。它的前后轮轴距和宽度是相同的，长度和高度也只是稍大了一点。行李箱大了一些，它有98厘米长，但椅背折叠起来后，货舱长度会增加到160厘米。

虽然说造型好看与否永远都是主观的，但新马自达的造型实在是不符合我的胃口。从后面看起来它有点不伦不类。它的包裹式尾灯现在采用了固定的红色和白色的灯，而我觉得原来的宝石般的色彩更好看一些。这一车型的鼻子一直都很突出，但现在它已经上升到笨重了，对于车身来说有些过大了。它的格栅原来是小巧的双把手盾牌的形状，现在已经被替换成一个巨大的，没有牙齿的微笑。把它们凑在一起，就是一张卡通的滑稽的脸。

车内部看起来就好多了。尽管有很多硬塑料，它的内饰看起来还是非常不错，紧密的接合，简单的控制系统，还有GS和GT装饰中的金属元素[综述 图片 论坛]也很帅气。只有几点抱怨就是：我不喜欢马自达的红色仪表灯，虽然我知道一些司机很喜欢。点火钥匙需要按下一个小按钮才能拔出来，让我觉得麻烦。座位很轻很舒适，而且前排乘客有很大的空间，但是如果他们不把这些椅子推得太靠后就好了，那样后面乘客也能有足够的腿部空间。

多年来，马自达赢得了许多赞誉。虽然它的造型不符合试驾者的口味，但是它的驾驶体验却让我很喜欢。相信，马自达正在努力做到更好。

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