从克什克腾旗向北,沿303国道前往锡林浩特方向,75公里左右就会看到达里诺尔湖风景[综述 图片 论坛]区的指示路牌,转入小路前行15公里后,就到达了此行的第一个目的地,达里湖畔。我们下到湖边时,正是夕阳时分,于是顾不得品尝著名的华子鱼,就赶紧拉开架势拍照,直到景区的工作人员来检查我的记者证件时,才宣布工作告一段落。这里要向大家介绍一下华子鱼,它就像我以前介绍青海湖的湟鱼一样,被视为生命的奇迹。达里湖水属于高碱性水质,这在我们的照片中,通过车轮下的白色地面就可以看出来,而华子鱼能在这样的环境下生存,让很多生物学家颇为惊奇。不过对于探询美景的我们,美食自然也不能放过了??
告别达里湖,我们回到克什克腾旗休整,待第二天前往此行的下一个目的地。第二天清早,我们用温水和双手,费了很大力气清洗车头和风挡玻璃上的虫尸,要知道在内蒙草原行车,无数飞蛾就像雪花一样扑向我们,于是就有了这些很难清洗的痕迹。这里提示大家,可以利用温水混合去虫胶的玻璃清洗液,用毛巾擦拭车身和玻璃,这要比徒手清洗容易得多了。
按照GPS和地图的指示,我们要绕道赤峰市才能到达红山军马场,而经验告诉我们,当地加油站里的出租车司机才是最有发言权的。事实证明,热心的司机们为我们指示的经山线省道路况好,风景好,距离还最短。从地图上可以看出,从克什克腾旗到红山军马场,理论上应该是从北向南的直线最短,但地图上根本没有这样一条路,但实际上通车不久的经山线(经棚-红山)是一条绝对值得推荐的路线。在一百多公里的经山线上,我们翻越了多座高山,于是也经历了高山草甸特有的风景和气候,每次抵达山口都会有雨水为我们冲洗车辆,而到达山谷时又会被路两侧的草原湿地风景吸引。
红山军马场作为我国唯一保留的军马储备地,而被所有爱马之人向往。其实以前多次去坝上草原旅游时都来过这里,但这次我们还是把它作为目的地之一,就是为了探访一下当今军马的风采。遗憾的是,虽然我们亲眼见到了军马场里正在培育的军马,但出于安全原因我们并没有靠近,也没有拍照留念。在吃午饭时,饭馆老板告诉我们,当地所有人都有义务饲养和培育军马,也有义务帮助那些没有骑马经验的军人进行骑行培训。看来军民鱼水情在草原上至今都在延续着。
作为此番探索之旅的收尾,我们再一次突破了GPS和地图的限制,没有选择从红山军马场经棋盘山回承德的路线,而是选择更近,风景也更好的红山军马场经御道口乡和围场到怀柔的返程线路。就像两次大胆尝试新路线的结果一样,探索之旅让我们发现了无数未知的东西,也感受到突破固有意识的意外收获。这就像启程前大家对130i能否完成草原行的质疑一样,突破固有,大胆探索,我们一定会有难忘的收获。
宝马130i售价 (人民币)44.5万元常规尺寸整备质量 (kg)1460轴距 (mm)2660轮距 前/后 (mm)1474/1487长/宽/高 (mm)4239/1748/1421后备厢容积 (L)330-1150油箱容积 (L)53发动机和变速箱发动机形式直列6缸发动机排量 (cc)2996最大功率 (ps/rpm)258/6600最大扭矩 (Nm/rpm)300/2500变速箱形式6速自动底盘和车身驱动形式前置后驱制动系统(前/后)通风盘式/盘式轮胎规格(前/后)205/50 R17悬架结构 (前/后)麦弗逊式/多连杆式最小转弯直径 (m)10.7性能数据0-100km/h加速 (s)6.3最高车速 (km/h)250百公里油耗 (L)6.0
相关链接 | 草原行车注意事项
错觉的路面起伏:笔直的公路随地势起伏不断,驾驶员长时间驾驶会产生错觉,容易忽略坡顶的对向来车或下坡时突然出现的弯道。
随行的行人和牲畜:就像我们在大通道上遭遇的牛群一样,在草原行车要随时提防突然出现的行人或牲口群。
夸张的昼夜温差:我们在6月初来到草原,发现白天气温最高在25度左右,而夜晚温度会降到6度左右,所以在穿着上要注意保暖。
锋利的碎石和草根:无论是在草地上越野还是在公路上飞奔,都要格外小心暗藏的碎石和草根,因为它们的锋利程度有时足以伤到你的轮胎。
相关链接 | 路线
草原、沙漠、高山草甸等多样化的风景是我们这些城市人很稀罕的景致,不过以下列出的几个风景点是我们探索一番后着重推荐给大家的。
达里诺尔湖:北纬43.39度 东经116.66度
乌兰布统将军泡子:北纬42.34度 东经117.15度
红山军马场:北纬42.32度 东经117.13度
白音敖包:北纬43.53度 东经117.23度
阿斯哈图冰石林:北纬43.97度 东经117.47度
全程约1400公里:北京(八达岭高速)—延庆—张家口—张北(207[综述 图片 论坛]国道)—太仆寺旗(宝昌)—桑根达来(内蒙东西大通道)——克什克腾旗(303国道)——达里诺尔湖—克什克腾旗(经山线省道)—红山军马场—塞罕坝机械林场—御道口(110国道)—围场—怀柔(京承高速)—北京
文字:习乐摄影:向阳
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