自1947年以来,历经八代磨砺,每一代E级[综述 图片 论坛]轿车的问世,都会为世人留下难以忘却的经典回忆,而全新E级轿车的出现将这种经典升华到了极致。继全新E级轿车在中国市场全面上市后,梅赛德斯-奔驰随后在长江三角洲地区进行了全新E级轿车媒体试驾活动。
来到试驾现场,便已感受到全新E级轿车从骨子里散发出的那股欧洲贵族气息。沉稳的优雅型与更加动感的时尚型,分两列一字排开,顿时就感到了一种视觉上的震撼。从外观来看,两款车型均具有梅赛德斯-奔驰家族特有的超大散热格挡设计,并采用了镀铬装饰来彰显全新E级轿车的奢华气质。车轮方面,E300优雅型采用17寸10双幅轻合金轮毂设计,显得更加沉稳,而E300时尚型采用了5双幅轮毂设计,凸显时尚动感的特性。
尊贵由外至内
前脸最深刻的印象依然是E级轿车“用奔驰的眼睛看世界”的经典四大灯设计,但这次全新E级轿车却给了世界新的惊喜,四个圆形大灯被更具立体感的矩形大灯所代替,线条更为犀利;凸出的镀铬装饰条与流畅的车身腰线由低到高贯穿至车尾,前端V字造型的设计和车尾简洁明快的线条相互呼应,使得全新E级轿车在保持一贯尊贵特性的同时,也体现出了更具阳刚和动感的气质。
作为“全球最佳行政级座驾”奔驰E级(配置 图库 口碑 论坛)轿车一向以精致的内饰设计著称,全新E级轿车自然不例外。拉开车门,独特的高档木质镶边,应用于多处的镀铬材料,即时向乘员表明了其高贵的身份。与上一代车型相比,车身尺寸进一步加大,为每位乘客提供了更大的空间享受;全景天窗的设计实现了视觉与空间性能的完美统一,也让试驾者享受到了更多的阳光[综述 图片 论坛]和新鲜空气。
坐在车内,中央控制台中的COMAND APS多媒体控制系统让一切都变的触手可及。简洁的主菜单上包含了视频、音频、导航、电话等几个主要功能选项,使人机对话非常直接;全新开发的带记忆模式的电动座椅不仅有腰、背支撑电动调节功能,在乘坐舒适度又有了进一步的提升,这让所有驾乘者觉得这个闷热的夏天并没有那么可怕。
舒适、平稳的驾驶感受
用“舒适”和“平稳”来形容E级轿车的驾驶感受,我想应该会得到绝大部分人的认同。起步阶段,油门踏板要比想象的沉稳一些,这与梅赛德斯-奔驰一贯强调的舒适性密切相关。驶过跨海大桥,行驶在通往杭州的高速路上,全新E300配备3.0升V6的发动机,输出功率可达170千瓦/230马力,最大扭矩300牛·米,充分满足了驾驶者对于速度上的追求。再配合7G-TRONIC七速自动变速器,让挡位之间的衔接非常平顺,毫无滞感。不仔细听发动机转速的声调变化,和感受速度的提升,几乎察觉不到挡位的变化。悠闲的掌控着带换挡拨片的多功能方向盘,自适应减震系统自动调节阻尼使路面变得格外平稳。窗外美景更迭,留给驾乘者最为深刻的是并不是长途驾驶之后的疲劳不堪,而是一段极为舒适和愉悦的驾乘体验。
翻看全新E级轿车的产品说明,发现全新E级在梅赛德斯-奔驰一贯强调的安全性方面也有着非常独到而卓越的表现:注意力警示系统通过温馨的提示,可以提醒疲劳的驾驶员注意休息;智能照明系统,根据行驶情况自动激活五种不同的照明方式。除此此外,全新E级轿车还标配了主动安全装备包括防抱死刹车系统、电控车辆稳定行驶系统、自适应制动系统、制动辅助系统以及预防性乘客安全保护系统。
本报记者 李 潮
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