内部空间成为了昊锐[综述 图片 论坛]的一大亮点，PQ46平台为迈腾带来的相对较小的后排空间在昊锐身上得到了很好的弥补。相比迈腾，2761mm的轴距足足多出了52mm，如此一来在面对凯美瑞[综述 图片 论坛]2750mm和雅阁[综述 图片 论坛]的2800mm时，就不会显露出惧色了。昊锐后排座椅的腿部空间完全达标，它还为后排乘客提供了位于B柱上的空调出风口，以及前排中央扶手后面的时间和温度显示屏，并且还兼具座椅加热功能，显然后排乘客成为了昊锐着重照顾的对象，谁还敢质疑它的载客能力。此外，在昊锐身上，设计师还别出心裁地设计了名为Twindoor的双段式尾门开启结构，这也是斯柯达的专利技术。当放置一般大小的行李时，Twindoor双段式尾门开启结构可以如同三厢轿车一样仅开启行李厢上盖，提供传统的行李厢开口面积，而当放置较大型的行李物件时，车主可以以电动方式将尾门和后挡风玻璃升起，创造出如同两厢掀背车一样的宽敞开口，同时通过可折叠后排座椅，昊锐可提供565～1670L的行李空间。依托这一别出心裁的创新设计，使得昊锐在空间设计上更高于同级别其他车型。