仪表盘还是典型的运动式设计，乍一看似乎与手挡版本没什么区别，但是仔细比较还是能看到不一样的影子，与活力版和运动版都做出了区别。

多功能方向盘基本覆盖了常用的功能，后方的三个拨杆也很好用，方向盘只能上下调节，通过左侧的拉杆实现。

主机的造型没有任何变化，带有MP3功能很实用，大灯调节的按钮放在了主机的右侧，操作时需要探下身子，不太方便。

版权声明：此文为凤凰汽车独家稿件，版权为凤凰网所有，转载请务必注明“出处”（凤凰汽车）和“作者”，否则必将追究法律责任。