动力：柴油机爆发性出色 噪音略大于汽油机

发动机是新奥迪A6L[综述 图片 论坛] 2.7TDI最大亮点，也是其最大卖点，标题表明的“能否再次引领潮流”完全指对的是这款2.7升排量、柴油共轨直喷涡轮增压发动机。这款发动机采用了大众集团最先进的发动机技术，将动力、环保、节能、耐久度完美的组合为一体，完全可以代表当代柴油机的顶尖技术力量。

这款发动机最大功率140千瓦（190马力），当发动机1400转至3500转区间内均可输出380牛•米的峰值扭矩，达到了8缸发动机的扭矩输出水平，强大的扭矩推动车身由静止加速到100公里/小时仅需8.8秒，同时，这款发动机的油耗表现也相当出色，官方数据表明，新奥迪A6L 2.7 TDI百公里综合油耗仅为6.8升，这仅相当于4缸发动机的油耗水平，环保方面，这款发动机已经达到最为苛刻的欧IV排放标准。

实际驾驶中，新款奥迪A6L 2.7TDI的油门反应十分灵敏，这也许跟柴油机爆发点低有缘故，急加油和短途超车中，几乎感觉不到涡轮有任何的迟滞，加速、超车一气呵成，这与普通汽油机车型形成了明显的反差。噪音方面，虽然新A6L的隔音已经做的足够好，风阻系数也足够低，但2.7TDI在怠速状态下仍然能听到轻微的柴油机特有的“哒哒”声传入车内，但这并不会影响驾乘人员的心情，加速时这种声音就相对变的好听多了，只不过柴油机峰值转速较低，往往在刚刚渐入佳境的时候变被变速箱强行换挡。