它也有一个可选的运动模式(升级包中)，运动模式加强了转向力和阻尼器的反应。它的刹车长度很容易预测，而且，有了升级包中的磁流变自适应阻尼器，即使在蜿蜒道路和损坏的路面上行驶也很平稳。但是还有一些东西是值得ZDX[综述 图片 论坛]担忧的，它不提供转向反馈和MDX[综述 图片 论坛]车型中提供的偏离中心扭矩装置，这可能会影响消费者的决定。

ZDX的外观十分协调和诱人，最终，讴歌采用了新的“幕府武士”风格的主题。车尾部采取了雕刻风格，并且进行了加宽。全景玻璃车顶很长，一直延伸到车尾部的气窗那里。虽然通过后门进车很难，但是车内非常宽敞，有高品质的触感极好的地毯，还有带支撑杆的货箱盖子，内部装饰的皮革的感觉就像是来自神户牛侧面的牛皮。

该车的上市装选项很丰富，有一个大约3500美元(约合人民币2.4万)的技术升级包，内有一个8英寸显示屏(有后视镜镜集成显示器的相机是标准配备)和埃尔斯音响;再加2000美元可以得到高级选项包，它不仅提供以上所有的东西，还加了别的，如盲点预警和自适应巡航。

相关报道：

2010款讴歌ZDX细节曝光 今冬上市或4万美元起

Acura跨界车型2010款ZDX今冬北美即将上市

Acura讴歌全新ZDX量产版亮相

监守自盗 讴歌ZDX谍照可能来自内部人员

没有过不去的坎 深度试驾RAV4越野性能

“风采”依旧 试驾东南V3菱悦风采版（图）

小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

版权声明：此文为凤凰汽车独家稿件，版权为凤凰网所有，转载请务必注明“出处”（凤凰汽车）和“作者”，否则必将追究法律责任。