提到80、90后年轻女性的第一台小车，你会想到什么？奇瑞QQ、雪佛兰乐驰——还有奥拓，不过它相比前两位似乎有些不够时尚，而且早已经停产了，不过好消息是，这款经典微车马上就要重现市场了，赶在上市之前，CHE168受邀来到海滨城市厦门，对这款微车进行试驾。

在正式的试驾报告之前，作为老款奥拓[综述 图片 论坛]车主的笔者想先就新奥拓究竟有了哪些升级变化，用实拍形式带大家一起来看：

从目前拿到的配置单来看，新奥拓将共推出3款车型：其中两款手动（分别为入门舒适型和高配豪华型）车款和一款自动豪华车款，搭配自动变速器的微车在国内目前还屈指可数。我们实拍的这款正是自动挡的豪华型，它在配置上和手动高配豪华型是完全相同的，也就是说差异仅仅在于变速器。（点击查看详细配置）

外形方面，一眼可见的就是新款一改老款的方正造型，而采用时下流行的可爱圆润微车造型来打造新奥拓。而从看的见的配置方面，也能发现变化：增加了车头两个前雾灯；增加了后雨刷；除手动舒适车款外都提供车身同色后视镜以及车门外拉手，还有比老款漂亮了不少的铝合金轮毂（手动舒适为钢轮毂）。

三围尺寸方面，新奥拓比笔者的老奥拓大了一圈，在长、宽和轴距上增加最明显，分别为20cm，19.5cm和18.5cm；高度增加3cm。内部空间上应会有所提升，不过恐怕仍难脱离微车的自身定位限制。

新奥拓位于前排中央的固定天线区别于老款位于主驾头顶A柱位置的手动抽拉天线

可以看到新奥拓的后窗面积较老款要小了一些，这在笔者后来探出窗外拍照时得到了进一步验证

同时前盘后鼓的刹车系统对于微车奥拓来说没有意外

笔者老奥拓位于后保险杠上的后雾灯被集成到了后尾灯组之中

原拍照架左右外露的后牌照灯被挪放到了更隐蔽美观的位置