且运动且稳健且霸气 试驾东风本田思铂睿
2009年09月07日 10:18华商网-新文化报 】 【打印共有评论0

思铂睿[综述 图片 论坛],高端运动型轿车,东风本田旗下的最新力作。8月31日,就在该车型正式登陆市场的前几天,记者有幸在青岛亲身体验了这款高端运动型新贵的卓越与独特。

关于思铂睿的身世,很多人都已经知道,这款车型源于本田的高端品牌——acura,因此该车型被赋予了强烈的运动气息。盾形中网、锐利的头灯、高耸的腰线以及大尺寸的轮圈,都烘托出思铂睿的霸气之魅。

上午10时30分左右,记者从青岛的奥帆中心出发,开始了驾驭体验之旅。思铂睿搭载2.4升发动机,挂入D挡正常起步,低转扭力表现相当突出,2000rpm以上力量就很饱满,车速也很轻快地提升。换以地板油方式加速,强劲的力量一直可以持续到接近6000rpm,车内传来一阵阵低沉的排气声浪,但并不会觉得刺耳。以正常方式驾驶,发动机在不到3000rpm就换挡,动力输出十分流畅,感觉不到任何的换挡冲击感。

试驾过程中,陪驾的工作人员告诉记者,不妨体验一下方向盘换挡功能。智能逻辑控制的5速自动变速器,D挡和S挡都能通过拨片来换挡。D挡模式下,拨片操作同样有效,用于超车或下坡时增加发动机的牵引阻力,不使用拨片后自动恢复自动换挡模式。而S挡需通过拨片完成换挡,提供更为直接的操控感受。到了高速公路,驾驶思铂睿以120km/h的法定最高速度巡航,发动机只有2000rpm多一点,涌入车内的噪音非常小,稳扎的行走让人感觉很轻松。新车的电子助力方向阻尼较大,手感厚重,不像大多数日系车那样轻盈没有路感。

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 孙晓跃 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌