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一半商务，一半野性--试驾奔驰ML500

2009年09月08日 09:25精品购物指南【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

试驾档案

车型：奔驰ML500时间：2009年8月书馆地点：北京城区和京哈高速路段：柏油路、高速路

奔驰ML500

当你乘坐着一辆奔驰ML500轧过城市的街道，你在欣赏风景[综述 图片 论坛]的同时要学会不介意被参观；当你驱驾着一辆奔驰ML500越过旷野的沟壑，你在享受野性的一刻同样成为了猛兽中的一员。

大块头极致舒适

作为奔驰家族的一员，ML500这样狂浪不羁的越野达人，同样在舒适性上刷新了人们对于SUV的常规期许。奔驰永远会从形式和内容上一起发力，在拉开车门进入驾驶室的一瞬间，记者便被这样的感受笼罩：老款ML500的做工在新ML500上颠覆性地得到了提升。从座椅的舒适程度，到中控台的精致布局，再到每一处顶灯甚至是踏板的做工，都完全可以担当起“无可挑剔”这四个字。这正是新ML500的高明之处，起码在中国市场，相信购买ML500的客户中，半数之上都不是冲着其超群的越野能力——买奔驰ML系列的客户不需要个个都是户外达人，但荷包殷实、喜欢“外面儿”是相认的代码。较之老款，新ML500长度增加15厘米达4.78米，宽度增加7.1厘米，轴距增加9.5厘米，随行的身高180cm的摄影师坐在后排，连声称道空间宽敞。而拍摄当天我们携带的堪称海量的摄影器材，轻松地纳入ML500的怀抱，因为其后坐垫可以完全翻起，座椅在不拆头枕的情况下几乎可以水平放倒，打造出“伟岸”的平台用以载物。

大智慧立体呈现

毕竟不是买房子，作为一款车，宽大的空间仅是表象。上午8点的京通快速，重踩油门，若不是“高姿态视野”提醒记者，呼啸的风声简直让我以为自己置身于一辆跑车之中。全新的V8发动机使得ML500的0~100米加速时间不到8秒，两吨的车身夯实有力地贴地飞行，速度将我推向椅背！ML500在时速140公里急加速超车时表现出如同卡丁车一般的循迹性。ML500的底盘调校舒适，将市区中的舒适和下路后的硬朗有机地加以结合。而给记者留下最深刻印象的，当属行至我们的拍摄地点时，其中有一处相当沟壑纵横的未完工地段，ML500的越野性能在瞬间爆发，猛、稳、夯、勇，道路的湿滑、泥泞和颠簸第一时间通过轮胎和方向盘清晰地传递给记者，让我们这些原本“以貌取人”的驾驶者和乘坐者同样在瞬间被征服得心悦诚服。

记者评价

撰文/ 姜北 编辑/ 翟文涛 摄影/ 杨树宇