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华丽的飘过——沃尔沃S80L试驾随笔

2009年09月12日 05:34che168【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

当我从我们的摄像机屏幕看沃尔沃S80L[综述 图片 论坛]动态跟随拍摄的回放时，我脑子里只想到了一个词——华丽的飘过。

华丽的飘过本是一个网络用语，一般是指自己在某个帖子里搭不上什么话或者不想说什么，只是一“顶”而过。但用在S80L身上却一点也没有这个意思，之所以会在一瞬间想到这个词，只是因为它的姿态华丽，它的动作轻盈，像风一样飘过。

你可以说S80L的外观有些保守，甚至，有些老旧。但我想，从古至今优雅[综述 图片 论坛]和华丽似乎一直都与前卫、激进、犀利等这些词语挨不上边。所以虽然英国女王已经老态龙钟了，但举手投足之间依然优雅、华丽。

其实这一代S80L相比于上一代已经改观了很多，如果你有幸能在街上看到之前的老款S80，我敢保证你肯定会惊呼老态龙钟。新一代S80L的外观在流畅、简洁的同时，依稀能看出上一代车型的影子。只不过，有的人看到了流畅和简洁，因此他们完全能接受而且喜欢这种低调的感觉；而有的人只看到了上一代的影子，因此他们得出的结论就是保守和老旧。

不过，华丽也好，保守也罢，我一直认为外观是一种见仁见智的东西，你不能强加给别人好看或是歹看。只不过我是上面所说的前一种人，所以我觉得它很华丽。其实，不光是外观，乳白色的内饰配以暗红的桃木也给人一种清新、淡雅的感觉。还记得上次我测试S80的时候因为车内太过于安静、平静都快要昏昏欲睡了吗，这次也是一样。我甚至都想将我的卧室弄成这种颜色的搭配，这样只要我一进去就想睡觉——功能明确。

瑞典人似乎最早发现涡轮的妙处，始祖虽不是沃尔沃，但都是同胞，我想他们骨子里都留着这种涡轮的血液吧。3.0升的发动机依旧“固执”的横在发动机舱内，似乎是对纵置的一种挑战，而210千瓦和400牛米则是挑战的资本。不过，虽然发动机“横”，但动力的传递方式却出奇的平顺，仿佛连接发动机和车轮的不是齿轮而是来自于苏杭的上等丝绸。加速曲线图上那平滑的G值曲线也很好的说明了这一点。难道是厂家标错了？本来是一台CVT变速箱结果他们却标成了6速自动变速箱？

所以，每一次加速S80L都是稳中有快，不粗暴、不鲁莽。从摄像机屏幕上看就像是飘过一样，那样的平静而又不带起一丝的灰尘。而我坐在车里的感觉，就像是置身于一大块奶油中，细腻的滑在路面上……

在写本文之际，中国的吉利收购沃尔沃案似乎又要柳暗花明。之前有消息说瑞典的工程师希望自发组织团队收购沃尔沃，从而避免被中国企业吞并，影响技术进步。其实这有点说大了，但担心是不无道理的。按理说长安这个厂家在工艺上应该比吉利更靠谱，可是S80L这块大奶油依然存在着一些杂质，有点牙碜。比如内饰材料的改变、比如细节地方的处理等等。我想，要想收购最起码得给人家信心吧，这样一个合资厂出来的产品，可能瑞典的工程师看了多少都会有点小失望（也许你告诉他要降低成本但保持与国际接轨的售价他可能又会笑逐颜开）。而吉利他们可能听说的更少，失望当然会更大了。

所以，长安就当帮吉利一把了，自己费点心把细节搞上去，也好让瑞典人安心的加入吉利麾下。只不过，这似乎就从国外合资一下子变成国内合作了，肯定有一家企业会不愿意的。

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