动力不强平顺出众 msn试驾S40双离合
2009年09月15日 06:45 MSN汽车 小明 】 【打印共有评论0

[国产试驾] 第一款搭载双离合变速器的车是谁?看到这个问题,不少人的答案会是大众迈腾[综述 图片 论坛]。错!抢在DSG迈腾上市之前,长安沃尔沃S40[综述 图片 论坛] (详情 图片 报价)的2.0版本就已经正式销售了,其中自动挡的车型配备的就是6前速双离合变速器。在我们印象当中,配备双离合的产品似乎都会和性能操控挂钩,比如保时捷、十代EVO等等,而我们试驾的这台沃尔沃S40 2.0自动智雅版则带来了不一样的驾驶感受。

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进入正题之前,让我们先来了解一下双离合变速器:目前全球共有两家供应商可以生产双离合变速箱,其一是美国的博格华纳,另一家则是欧洲最大的独立汽车变速箱供应商——格特拉格(GETRAG),我们这篇试驾的主角沃尔沃S40双离合版的变速器就是出自他的手笔。关于双离合变速箱的称谓也有不同的叫法:大众的叫“DSG”,在奥迪上叫作“S-Tronic”、保时捷简称为“PDK”、十代EVO上面是“Twin CL[综述 图片 论坛]utch SST”,而到了S40上,则被福特称为“Powershift”。

Powershift变速器有如两个并联的手动变速器,有两个相互独立的湿式离合器。一个离合器控制奇数档位(1、3、5和倒档),另一个控制偶数档(2、4和6档)。两个离合器交替工作,一个接合,另一个分离。这意味着当发动机在1档获得最大功率和最大推力时,2档已做好接合的准备。当2档接合后,3档也做好了准备,以此类推。从而促进了动力的连续性,避免了动力传递的中断或扭矩损失,实现了极为快速平滑的换档,同时保持了换档过程中的加速能力,另外对控制油耗也会有所帮助。

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