静态评测长城炫丽CVT 自主小车也无级
2009年09月15日 09:31凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

对自主厂商而言,自动挡一直是一项软肋。目前市场上对于自动版本的需求量越来越多,很多消费者宁愿多花些钱在自动挡车型上,也就无形当中助长了自主厂商们对于自动版本的生产,因而这类车型也开始渐渐多了起来。不过今天要说的炫丽[综述 图片 论坛]在市场中可算是个特例分子,CVT变速箱的推出应该算是小车里的比较罕见的了,毕竟是很多中高档车中才会采用的配备,表现如何多少会给市场留些悬念。

静态评测长城炫丽CVT 自主小车也无级

静态评测长城炫丽CVT 自主小车也无级

静态评测长城炫丽CVT 自主小车也无级

虽然已经变身为CVT版本,但是车的外观并没有发生变化,毕竟更换无级变速器就是个耗费成本的活儿,如果再改改外观以示区别,那这个小车的性价比基本上就不用考虑了,价格肯定不菲,为了保证“亲民”,这样做刚刚好。

静态评测长城炫丽CVT 自主小车也无级

别看炫丽的前灯看着挺凌厉的,但是这个角度的前脸还是一副憨憨的样子,带上车身的一对反光镜,俨然是一头卡通版的“小牛”,很有意思。

静态评测长城炫丽CVT 自主小车也无级

虽然CVT版的外观与其他版本并无区别,但并不代表就没有特殊的地方,看看这张图,尾部的“1.5VVT”字样可是CVT版本特有的标志,毕竟也是有身份的“小车”了,不在意可不行。

<< 前一页12345后一页 >>

相关报道:

长城炫丽CVT无级变速版全国上市 售价6.99万元起

自主小型车也跨界 实拍长城炫丽CROSS版

静态评测长城炫丽CROSS 跨界带来大变化

相差9千元区别在哪?炫丽CVT版全系导购

外形更加运动 长城炫丽CROSS版变化解析

版权声明:此文为凤凰汽车独家稿件,版权为凤凰网所有,转载请务必注明“出处”(凤凰汽车)和“作者”,否则必将追究法律责任。

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 加锁 编辑: qiandw

商讯

车型库
·按价格
·按品牌