小车大空间一样精彩--试驾一汽森雅M80
2009年09月17日 09:41新文化报 】 【打印共有评论0

日前,记者在一汽森雅[综述 图片 论坛]M80(配置 图库 口碑 论坛)正式上市后,第一时间试驾了这款车型。作为正式并入自主车型的森雅M80,其最让消费者高兴的莫过于发动机和底盘均未变化,依然保持原装进口,并且排量在1.3L和1.5L的经济排量之内,售价最高降幅也超过2万元。

一汽森雅M80作为一款家用经济型车,给记者留下的最深印象就是空间性非常有优势,搭载的1.3L、1.5L发动机,即使在满载的情况下也不会有吃力的感觉。首先在外观上,其整车不同于任何意义的车型,既有普通家用轿车的乘坐舒适度,又有微型面包车的空间感,还有类似于MPV[综述 图片 论坛]的全能性,当然一汽吉林汽车对于森雅M80已经下了“轿客”的定义。而其整车的流线型设计以及车前部的格栅组合,又有着很强的动力性和时尚感。虽然其内部中控台设计较为简单,座椅和内饰更是比较普通,但同比其5.49万元~7.79万元的价格来说,已经算是非常的实惠和实用。

当发动这款车,平稳的声音让记者感到发动机的平顺,而当轻踩离合只轻点油门,森雅M80就已经开始移动,对比5万~8万元价格区间的车型,似乎在起步动力性以及平稳范围内,只有森雅M80凭借其进口的发动机和底盘才能有如此出色的表现。当记者在市内以及乡村土路都进行试驾时,首先发现其在市内行驶同样有着很多的优势,比如4.7米的拐弯最小半径,让记者自由穿梭在长春的胡同里。而优秀的还有底盘,一汽森雅M80作为享受下乡补贴的车型,其2655mm最大轴距,以及在颠簸的乡村土路行驶中显示的协调感,让记者对这款小车有了更多的期待。

当全部试驾结束后,记者对于这款车的空间有了很大的兴趣,当尝试把最后一排座椅收起,呈现在记者眼前的就是一个容积超大的尾厢,这个尾厢竟然可以同很多大型SUV相比。就是这样的实用感,一直是记者在试驾一汽森雅M80中得到的感觉,“只有适合自己才是最好的”,合理的价格、超大的空间、平稳的动力以及超低耗油量,正是这款适合的车型——一汽森雅M80。

本报记者 王巍

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