要营造更为浓厚的车室氛围,
可选择原厂藉由碳纤维饰板装扮下更显年轻的升级套件
另外车内为了符合个性运动化设计,包含中控台与车门饰板均采用碳纤维材质,加上铝合金踏板、排档头与煞车拉杆充分营造出赛车般的内装氛围。
属于竞技设定的多功能方向盘,驾驶可透过方向盘上方多功能显示屏,
随时提供驾驶包含秒表、单圈计时、油温、水温及G值显示等完整的行车信息,
搭配LED转速指示装置,以移动灯号快速显示,营造出竞技飙速的气息。
动力表现差强人意
Carbon进气提升有限
虽然说这辆BMW323i内装、外观与底盘都有性能套件的装扮与提升,但动力方面为了获得更好的进气效率,原厂刻意加装Carbon进气系统减少空气压力下降,并增加空气流速加上碳纤维材质有效阻隔引擎热源的干扰下,增加进气声浪同时还能减轻引擎动力损失,不过毕竟仅是323i的动力体质,即使有直列六缸2.5升的排气量,190hp的动力表现仍是受到19吋圈与宽胎的影响下,显得有些重拖,没有动如脱兔的轻快感,也成为这次试驾过程中的遗珠之憾。
铝合金排档头与碳纤维内装饰板的绝妙组合,
已成为目前台湾地区外有改装需求车主的主要规划项目之一
综观原厂所提供的性能套件,虽然每件都有其独特性,但全部累加下105万新台币的改装花费并不是每位车主所能负担,因此选择合适的改装套件进行升级不但能有效控制花费,有原厂挂保证的功效才是BMWPerformance最终的改装诉求。
为了获得更佳进气效能所采用的碳纤维集气系统,
虽然无法将323i有限的动力大幅提升,
但配上碳纤维引擎室拉杆确实更具视觉效果
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zhangyang |
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