挡不住的动感风 试驾蓝瑟翼神 丰田RAV4
2009年10月23日 07:38新华报业网-扬子晚报 】 【打印共有评论0

运动与生俱来

试驾东南三菱Lancer EX[综述 图片 论坛]Lancer EX蓝瑟[综述 图片 论坛]翼神

上周,承载着EVO十代进化而来的盛名,东南三菱Lancer EXLancer EX蓝瑟翼神在厦门举行了首度试驾会,展示其与生俱来的运动魅力。该车预售价12.3万元—17.4万元之间,排量为1.8L和2.0L,东南汽车同期也启动了Lancer EX蓝瑟翼神的全国预订。

我们试驾的是一款黑色的Lancer EX蓝瑟翼神2.0L顶配车型,一直以来都觉得女孩开黑色的车是一件很酷的事情,霸气十足的“鲨鱼嘴”前脸与流畅的车身线条,搭配上EVO标志性的后扰流尾翼造型,极具爆发感,开上它更是劲酷十足。

车的长宽高分别为4570mm、1760mm、1490mm,轴距达到2635mm,宽敞的车内空间使人坐在其中很是惬意。运用全新铝镁合金打造的换挡拨片,做工水准堪比顶级跑车,双手不离方向盘即可轻松换挡。

驾驶的这款2.0L的蓝瑟翼神在海边公路上行驶,加速、超车都表现得游刃有余。9.8秒实现0-100km/h加速,这对于许多喜爱EVO的消费者来说,无疑具备相当大的诱惑力。起步时,车辆表现得较为平顺,动力充足但并不算凶猛,油门的响应灵敏,轻踩油门在转速上也能迅速得以体现,转速在2500rpm以下时,动力没有太大的惊喜,当转速升至3000rpm后,动力则变得优秀得多。深踩油门的话,转速会迅速升至5000-6000rpm,随着发动机的轰鸣,车速提升很快,可以给人一种小小的满足。LANCER EX蓝瑟翼神带6速运动模式CVT无级变速器,采用皮革缝线包覆的排挡头与金属材质的排挡座,任谁都会被这冷酷的运动风格感染得蠢蠢欲动。 于海燕

跨界SUV挑战极限

试驾一汽丰田RAV4[综述 图片 论坛]

10月18日,“释放由心,应变自如”一汽丰田RAV4极限互动品鉴会在溧阳天目汽车公园精彩上演,此次活动由一汽丰田厂家联合南京、常州、镇江、扬州、南通、泰州合计13家经销店共同举办,作为城市SUV的引领者,RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性,在城市道路和越野路段上的行驶性能也非常优秀,可以满足多样生活的需要。

活动现场,一汽丰田专门设置了高桥障碍、突破坑洼、轮胎路面、枕木障碍、27度转角、双边桥(楼梯障碍)、A形坡共7大项目,通过专业试车手的试驾讲解,让现场来宾体验RAV4在动力上的表现和其先进的4WD系统。2.4L排量的车型在高桥障碍项目上,面对接近20度的坡度,动力依然十分强劲。攀爬中,变速箱动力输出很均匀,整个过程毫不费力。而RAV4车内的电子控制系统特别是上坡辅助控制系统、下坡辅助控制系统和先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统,将车子的性能发挥到了极致,这些系统使RAV4通过这些障碍如履平地。RAV4先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统克服了车子在坑洼泥路面前轮抓地力不足的情况,保证了驾驶员对车辆的操控。下坡时,按一下下坡辅助控制系统按键,车子会自动控制速度,以5公里至8公里的速度缓慢下坡,驾驶员可以把脚解放出来,只要掌握好方向就行了,既安全又方便。而上坡时,在深踩刹车踏板瞬间,当听到车子发出清脆声音后,再把右脚移到加速踏板,上坡辅助控制系统会起到防止后溜的作用,这对车子半坡起步非常有用。

2009中国网民汽车消费调查
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