齐鲁晚报11月4日报道 近日，梅赛德斯-奔驰济南之星经销店组织了一场“随星所驭”梅赛德斯-奔驰C级[综述 图片 论坛]车试驾会，笔者有幸参加了这次活动，并第一次亲身体验了一番新一代C级的独特魅力。

时尚外显经典内敛

在试驾现场，笔者看到7台全新C级轿车一字排开，只是在同样熠熠闪光的三叉星标识下，这些车却明显地具有两种不同的风格。

据现场的销售顾问介绍，为了满足消费者对C级轿车的不同喜好，奔驰新一代C级轿车开创性地推出了两款外形风格——Elegance优雅[综述 图片 论坛]型和Avantgarde时尚型。

笔者此次试驾的就是一款“时尚型”新C级。该车一改奔驰往昔的沉稳风格，采用了运动感非常强的前脸设计，标配五辐条式17英寸轻合金轮毂、225/45 R 17宽基轮胎，极富冲击力。再辅以1.8L直列4缸机械增压发动机和七速手自一体变速箱，充沛的动力与细腻的输出相得益彰，更使这款动感十足的C级轿车表里如一。也正是因为时尚型充满进取张力，自其诞生之初就颇受欢迎。

新科技打造就出色驾控

在一番简单讲解后，试驾体验正式开始。试驾路线设计从轻骑路的济南之星展厅出发，经工业南路、世纪[综述 图片 论坛]大道，到达章丘交通驾校。

由于新一代C级采用的是后轮驱动，起步的感觉与前驱车型截然不同。同时，全新C级设计有C/S(舒适/运动)两种驾驶模式。当车辆设定为C模式时，车辆起步相对平缓，加速中换挡平顺；而当设定到S模式时，车辆起步时就具有明显的推背感，驾驶也变得比较迅疾。

之前曾不止一次听说，对任何车辆而言，操控性与舒适性永远是一对不可调和的矛盾。而新一代C级采用了可以根据行驶状况自动调整悬挂的Agility ControlPackage类主动电子悬吊系统，这套系统可以根据不同的路面状况，自动调整避震筒的阻尼系数，使车在高速过弯道时能有效控制车身侧倾，给人以充足的信心。而在经过颠簸路面时，底盘又可以吸收大部分的震动，大大提高了乘坐舒适性。

安全保护技高一筹

在此次试驾中，笔者印象最深的当数是奔驰新一代C级的安全性。在场地试乘体验中，由专业车手驾驶奔驰C级，模拟了各种危险驾驶状态，并让所有到场观众亲身体验了一下在这种临界状态下C级车安全系统的表现。