“Eco-Driving”，越来越多的中国人开始熟悉这个英文词汇。简单地讲，这是一个节能驾驶提示系统，车子一旦拥有这个系统，开车人很快能进入“绿色驾驶”状态，让人开着省油环保的车子保持一路好心情。

11月28日，东风悦达起亚Forte福瑞迪[综述 图片 论坛]Eco-Driving体验会上海站拉开帷幕，80名福瑞迪车主及嘉宾共同体验了其卓越的“绿色行动力”。

Eco-Driving驾驶方式如今已在海外得到了广泛推崇，很多欧盟国家甚至将学习并通过Eco-Driving考核作为驾驶执照申请的必要条件。东风悦达起亚Forte福瑞迪在国内首创性地配备了Eco-Driving节能驾驶提示系统，在驾驶过程中会随时监控驾驶者的操控，综合变速模式、车辆速度、刹车信号、变速器温度等对油耗有影响的因素，通过控制系统给发动机提供最佳燃油量，并将燃效情况通过仪表盘上提示灯的闪烁及时反馈给驾驶者。当发动机转速在加速过程中超过3000转时，绿色的Eco提示灯便会消失，表明此时驾驶状态已经不属于最佳的节能范围。通过互动提醒，能辅助达到经济驾驶的目的，让消费者掌握更为节能、环保的驾驶方式。

作为一款高科技精品车型，Forte福瑞迪将动力和油耗结合得恰到好处，1.6Lγ伽马发动机让大家随心驰骋的同时，Eco-Driving装备也一路时时提醒着驾驶者。当驾驶者在不经意间用力踩下油门时，Eco-Driving的绿色提示灯就会熄灭，从而帮助大家调整驾驶习惯，达到最佳的节油状态。一般情况下，使用Eco-Driving驾驶模式能将油耗节省30%之多。

将车子加满油，贴上封条，将里程[综述 图片 论坛]表归零。我们的车队从外高桥保税区出发，向目的地佘山森林公园进发。

浦东的道路宽阔便捷，开车的感觉收放自如。没想到，上了通往市区的高架后，就像上了一条“疯狂堵途”，刚开始还能保持20公里左右的时速，但很快，只能开开停停。最长的一次，停了近10分钟，而车子一直处在怠速状态中。在高架上磨蹭了半个多小时，好不容易上了高速，在限速120迈的路上，福瑞迪的Eco提示灯一直与我们相伴。

到达佘山森林公园附近的加油站，撕开封条将油加满，油量显示是4.6升，而此刻，里程表上显示的数字是86公里。也就是说，在经历了长时间堵车保持怠速的情况下，福瑞迪的百公里油耗也就是5.3升。