中控台功能区域内的布局是最传统的布局方式,单碟CD音响系统在上,手动旋钮式空调系统在下。这样的设计最大的好处是操作便捷,上手难度低。编辑个人认为,如果音响系统可以设计成标准1din的就更好了,这样一是可以方便对音响有更高要求的消费者自行更换;二是可以省出中控台上一个位置做成储物格。
这款车的方向盘上看着感觉像是预留了功能按键的位置,但从厂家方面得到的配置单上看,即便是在高配车型上也没有出现多功能方向盘。在这款车的1.3升排量的高配车型和1.5升排量车型中都装配的是真皮方向盘,从缝线来看,工艺处理的比较理想。
这款车的座椅采用的是双色搭配,视觉效果不错。织物材质包裹的座椅腿部和腰部的支撑效果比较一般,这个级别车型确实也没有太大必要要求这个。座椅靠背和椅垫和人体接触的部分都有网格设计,这种设计有助于夏天排汗。
空间方面是编辑在试驾过程中体验的重点,咱先说乘坐空间表现:这款小车的乘坐空间表现确实给了我惊喜,但也有遗憾。身高178cm左右的男性坐在驾驶席上,头部空间不足一拳。坐进后排后,腿部空间相当宽绰,两拳以上的腿部空间在这个级别的车型中极为罕见!但头部只有三指左右的空间又让人遗憾了一小下。
储物空间方面,丘比特的前排和后备箱表现都非常好,但后排的储物能力有点差。前排除了常规的一些储物格设计到位外,在两个座椅的外侧地板上还各有一个可以放雨伞的储物格。
后排的储物空间实在是不多,车门上除了拉手外没有设计更有效的储物空间,而且只有一个共用的杯架。很明显,对后排乘客的照顾不太到位,编辑对此深表遗憾。
这款A0级小车的后备箱储物能力相当强,后排座椅不但可以4/6分折,还可以整体向前立起,为后备箱腾出更大的储物空间。后备箱的容积可以从最小的260升直升至1020升。
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changying |
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