2010款MDX属于中期小改款车型,在外观、配置和变速箱方面都有明显的改变。2010款MDX虽然拥有核心四驱技术SH-AWD,但是它并不像JEEP系列车型表现的是纯越野型,它更加适合公路、城市驾驶。
2010款MDX配备SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),这套完全实现电子控制的智能四驱系统可根据不同状况在四个车轮之间自动分配最佳动力。此外,SH-AWD还与带牵引力控制的VSA(车辆稳定辅助系统)互相补充,极大提高了安全性。同时SH-AWD系统的坡道逻辑也做了进一步的改进,可根据倾斜坡度自动调节前后扭矩的分配。新车还采用了长轴距平台以及高级的悬架系统,四轮全独立悬架前部使用MacPherson撑杆,与多连杆式后悬架设计相结合。
在冰雪体验过程中,为了测试SH-AWD,将车启动后,关掉VSA(车辆稳定性辅助系统),现在驾驶上2010款MDX可以畅快的开始漂移了。试车手并没有在相对平滑的冰雪上进行测试,而是进入了相对路况较差的冰雪区域进行体验,一圈、两圈,更多圈下来,2010款MDX四驱性能表现还算不错,车尾已经覆盖上了一层积雪。
大型项目负责人:杰里米·豪尔(左)底盘研究高级工程师:杰里米·纳亭(右)
现场技术讲解
SH-AWD是acura在全球首创的具有划时代意义的四驱系统,曾在美国两大权威机构美国高速公路安全保险协会(IIHS)和美国高速公路管理局(NHTSA)的所有安全测试项目中获得最高评价。
静态实拍2010款MDX
2010款讴歌MDX[综述 图片 论坛]车型参数 | ||
车型 | 标准版 | 舒适版 |
---|---|---|
长宽高(mm) | 4880×1990×1733 | |
轴距(mm) | 2750 | |
整备质量(kg) | 2079 | 2093 |
油箱容积(L) | 79.5 | |
行李箱容积(L) | 425 | |
发动机类型 | V6 SOHC VTEC前横置发动机 | |
排量(cc) | 3664 | |
最大功率[kW(ps)/rpm] | 227(309)/6300 | |
最大扭矩[Nm(kgm)/rpm] | 370(37.8)/4500 | |
驱动系统 | SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统) | |
变速箱 | 带运动换挡模式的6速手自一体变速箱 | |
转向系统 | 扭矩感应,可变助力齿轮齿条式转向 | |
制动系统(前/后) | 四轮盘式制动(通风式/实心式) | |
悬挂(前/后) | 四轮独立式,前麦弗逊滑柱型/后多连杆 | |
轮胎 | P255/55 R18 104H M+S米其林全天候四季轮胎 | |
制表:凤凰网汽车 |
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作者:
吴亮
编辑:
wuliang |
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