动力方面，2010款MDX搭载的3.7升V6 VTEC(可变气门正时和升程电子控制)发动机与老款区别不大，经过管理程序等细节升级后，在动力输出和排放水平上得到了小幅提升。可产生227kW(308马力)的功率和370N?m的扭矩。官方公布的数据显示在综合工况下，2010款MDX的油耗仅为11.7L/100km。另外搭配的是6速手自一体变速箱。既可以提供两种自动控制模式，也可以借助方向盘上的桨式换档拨片实施手动变速操作。

6速手自一体变速箱

安全方面，新车采用了直径为13.0英寸的风冷式前制动盘和13.2英寸的整体式后制动盘，以及带电子制动力分配(EBD)和制动辅助装置的防抱死制动系统(ABS)。在被动安全方面，新车导入acura的G-CON安全技术，采用了先进承载式双向保护车身结构(ACE)，能有效吸收并分散碰撞力。此外还提供包括驾驶员和前排乘客双级多阈值安全气囊、侧安全气囊、侧气帘等等。另外行人保护技术也可有效降低碰撞事故中对行人造成的伤害，这其中包括可变形吸能的保险杠、发动机罩和发动机罩铰链、挡泥板、雨刮器枢轴等等。

舒适性方面，驾驶员座椅拥有10种调节方式，可调节到最舒适的位置，前排乘客座椅也有8种电动调节方式，根据人体工学原理还对包括乘员扶手位置在内的部分设计进行升级。新车采用了包括顶级真皮内饰、电动天窗、真皮包裹多功能方向盘、可察看多种电子功能的多媒体信息显示(MID)，带阳光位置感应功能的三区智能空调系统，以及为Acura量身打造的ELS音响等等，此外，智能导航系统配置6碟DVD播放器，可支持MP3、WMA等多种文件格式。

2010款MDX冰雪漂移

总结：作为一款定位为豪华SUV的车型，2010款MDX在感官效果和配置水平的升级上下了很大功夫，可谓是更加贴近中国消费者。搭配全新6速自动变速箱和经过改进的SH-AWD系统，在此次长春冰雪场地上的表现还是可圈可点的，算然越野表现形式不同于其他竞争对手，但是确表现出了很好的运动特质。

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