令人满意的空间表现

这里说的“满意”绝对是相对而言，作为一款拉风专用车，EOS[综述 图片 论坛]的车内空间自然比不上那些有着4个车门的家伙，但它的乘坐空间在尺寸相似的敞篷车中算是不错，后排座椅并不是为那些猫猫狗狗们专门预备的，偶然时刻下、短途情况中，挤下两位成年男性也不是什么难题。

我们的编辑身高为175cm，在调整好驾驶坐姿的情况下，换乘到后座，腿部尚有余量，还足以勉强保持正常坐姿。只是在合上顶棚后头发几乎贴在车顶上，没有任何多余空间。另外由于EOS的后车身两侧被设计用来存放硬顶，所以它的后排座椅横向空间非常窄，绝对塞不进去3个人。

中央手扶箱功能很人性化，托板可以前后上下调整角度，适用于任何人群，但里面的空间就几乎可以忽略，稍大一点的手机都塞不进去，尤其超牛的是在它的右边储物槽里有IPOD接口，可以不需数据线直接连接IPOD，记住只是IPOD！连和它形状尺寸相仿的TOUCH都放不进去。这让我们的试车编辑一直耿耿于怀。

在关闭顶棚的情况下EOS后备箱容积为380升，比宝马Z4[综述 图片 论坛]和奔驰SLK都大一些。后排座椅中间部分可以拆除，以便放置超长物品。顶配打开后，后备箱可用容积缩小至209升，开口宽度也会变得很小多。