合资品牌1.8L的高端A级车,一般在13万元以上,最低价格在10.98万元的车型,印象中只有东南汽车生产的三菱蓝瑟(LANCER)EX翼神,何况还有作为A级车中唯一一款搭载原装进口发动机和原装进口CVT无级变速器,仅凭这些足以说明,三菱蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]是一款诚意之作。在笔者短短一周试驾2.0L旗舰版型过程中,也不知不觉地喜欢上了“她”,实际行驶下来的综合油耗不到10升,也是个不错的成绩。
从去年11月底推向市场到今年1月中旬,翼神订单近2万辆,成为东南旗下继V3菱悦[综述 图片 论坛]之后又一款畅销车型,东南广州经销商华佑汽车也反映,翼神去年12月的销量超过200多辆,在三菱品牌历史上是前所未有的成绩。看来,翼神的诚意已经获得了初步的回报,三菱此次有可能借助翼神在华重新翻身。“如果早几年将翼神拿来,三菱在中国的现状就不会这样。”在厦门的首次试驾会上,媒体就已经下了结论。
在高尔夫[综述 图片 论坛]6、科鲁兹[综述 图片 论坛]、英朗[综述 图片 论坛]、MG6[综述 图片 论坛]等车型的带动下,国内A级车市场又掀起了一股运动风,但不要忘了,其中还有一款三菱蓝瑟翼神了,因为其有一颗新强劲的进口“心”。其中1.8L发动机最大功率100Kw/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm;2.0L发动机最大功率112Kw/6000rpm,最大扭矩197N.m/4250rpm,搭配带6速运动模式CVT无级变速器,而其竞争对手,要么只有其中的一项,要么两项都没有。翼神的百公里加速时间仅为9.8秒,进入“10秒俱乐部”阵营,拥有这一称号的只有马自达3[综述 图片 论坛]。9.8秒实现0~100km/h加速,这对于许多喜爱蓝瑟EVO又买不起的消费者来说,无疑具备相当大的诱惑力。
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作者:
王灿彬
编辑:
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