奔驰S400 Hybrid
奔驰S400BlueHYBRID 所配备的锂离子电池，加上3.5L的279马力/205千瓦V6汽油发动机并结合一台功率为20马力/15千瓦，扭矩为160牛·米的电动机。两者结合在一起可以产生299马力/220千瓦的功率和375牛·米的峰值扭矩。配合7速手自一体变速器，可输出相当于4.0L发动机的动力，能够让这辆S400HYBRID 在7.2秒内完成0-100公里/时的加速，这个成绩要比奔驰S350快1秒。
对于驾驶感受和乘坐感受来说奔驰S400混合动力车与普通的奔驰S级没有太多区别，只是在低速行驶的时候，你会发现原来一点声音都没有，这时候的奔驰S400混合动力车是在使用普通的电能，当然如果你不想这样可以同时启动发动机。如果在急加速的时候奔驰S400混合动力则由汽油机和电动机同时分配动力输出。
S400依旧是敦实的感觉
奔驰S400混合动力整体给人依旧是敦实的感觉，由于加载了混合动力系统，所以奔驰S400混合动力的整体车重要比S350汽油版的车重75公斤，但这并不影响到它的动力。奔驰S400混合动力版在外形方面和S级的奔驰没有太多区别，只是在尾部有“HY-BRID”标志，采用了225/45R18规格的低阻轮胎，而这一切所要达到的目的就是降低能源的消耗。
内饰依旧是S级别的奢华感受，只是在中控部分我们可以看到HYBRID 标志来区别这款车的与众不同。而在时速表的中央我们可以看到这款车的关于电池部分的电量显示。与其他车不同，奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组，并将其放置在了后备箱中。
奔驰S级轿车的发展
奔驰S级轿车自1951年问世至今，在全球创造了330多万辆的骄人销量。而2005年上市的底盘型号W221的S级轿车也已经销售了27万辆，始终在豪华轿车领域领跑。今年，新一代S级轿车的问世，在舒适性和操控性方面的革命性提升，配合领先的安全技术，都将巩固它在同级车中的地位。在新一代S级轿车中，最大的焦点无疑就是S400Hybrid，它不仅填补了奔驰在量产混合动力车型上的空白，也成为世界上首款量产的锂离子电池混合动力。(何军/文)
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作者：
何军
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